En réponse à :
ben voyons
un avion a un log, qui répertorie toutes les interventions,remplacements de pièces, mises à niveau, qui permettent d’obtenir la certification pour voler, également un historique de toutes les interventions, y compris des intervenants qui doivent apposer leur cachet personnel.
appliquer cela à l’automobile, et votre bagnole pourrait durer 50 ans... mais c’est ce que font certains passionnés non ?
sauf en cas de défauts sur la structure, un avion est quasi « immortel » et on voit encore voler des DC3
après tout est question de calcul économique, et surtout d’obsolescence technique, surtout du côté des consommations.
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