Sujet intéressant
L’intéret de l’avion porteur, c’est de ne pas porter le poids du comburant (oxygène pour ergol liquide, nitrate ou perchlorate pour les booster a poudre que l’on prélève dans l’air sur les 10 ou 20 premiers km.
Est ce un gain énorme pour une orbite géostationnaire à 36 000 km ? (10/36000), je n’en sais rien, n’étant pas compétant dans ce domaine.
Mais les ingé d’ariane ont surement fait les calculs et on choisi la solution la meilleure en fonction de la techno disponible à l’époque des calculs.