Ah d’accord, j’avais mal compris le passage sur le tunnel. Ben alors on est d’accord sur l’ensemble.
La ligne B n’est pas plus maudite que la D, mais le fait de faire passer les deux dans le même tunnel les a « vérolées » toutes les deux.
Toutes les lignes RER de IdF ont des zones d’action trop étendues par rapport à la capacité de leur tronçon central.