En réponse à :
JL : Je sens comme une pointe d’ironie dans votre réponse, mais sachez que des ingénieurs très sérieux ont étudié la question des volants d’inertie.
Quant aux ressorts, c’est pas plus bête certes, sauf qu’imaginez la friction pour le transfert mécanique de ressorts d’une telle puissance, à moins qu’on les laisse débiter leur puissance en continu dans des batteries.
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