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Je maintiens que le vélo est le moyen de transport le plus adapté pour se rendre à son travail dès lors qu’on a la chance d’habiter intra-muros. Ou pour se rendre à une gare d’où on prendra un train pour se rendre à son travail. Il n’y a pas de raisons que cela soit le cas dans la plupart des grandes villes européennes et non à Paris, où les distances sont moindres.
Mais il y a une certaine « culture » de la bagnole qui fait partie du bagage culturel français - tout comme l’actuel obsession de devenir propriétaire dont parle Wald.
Et cela a toujours été - dès la guerre de 14 pratiquement plus un seul transport hippotracté à Paris.
Pour le reste, nous sommes d’accord. Mais j’ignore avec précision, dans la perspective d’une régulation, ce qui relève du Parlement et ce qui relève de la Mairie.