Travailler plus pour gagner plus ? La forme même des pyramides d'Egypte, nous enseigne que les ouvriers, et ce dès la plus haute antiquité, avaient développé une tendance naturelle à en faire de moins en moins.
Seul problème du tracé AIS, le trou entre 20H37 et 21H53 locales 16 minutes et le trait droit que vous voyez est extrapolé, la vraie route peut avoir été n’importe quoi entre ces deux points, y compris raser la côte.
Normalement une balise émet toutes les 4 minutes. Peut-on imaginer que le commandant ait « maquillé » ou « débranché » pour aller jouer au c... entre 20H37 et 21H53 Il faudrait demander à un technicien du domaine. ça me dépasse.
Cette image qui circule sur Internet, du Concordia passant entre deux rochers distants de 60 mètres au sud du port est fausse. On m’a dit que c’était la route d’un bateau de pêche qui a miraculeusement « refait surface ». Je ne sais pas. Mais c’est impossible de passer là. Trop serré et pas de fond. Idiot aussi, parce qu’on ne le verrait pas bien de la ville.
La route telle qu’enregistrée par les balises AIS se trouve ici. En zoomant, on voit les heures, vitesses et positions.
Seuls détails « mystérieux » le trou de 16 minutes entre 20H37 et 21H53 où la route est extrapolée à défaut d’avoir une position précise toutes les 4 minutes (la fréquence d’émission des balises). Et ensuite plus rien du retour vers la côte.
Regardez les clients de Costa. Pour l’énorme majorité, ce ne sont ni des « riches » ni des puissants. Ceux-là vont sur d’autres croisières, Bolloréennes ou autres. Costa fait dans la croisière « de masse », sans que ce terme, s’il peut sembler péjoratif du point de vue de celui qui organise, ne l’est pas de celui qui participe.
Souvent des gens qui ont économisé, rêvé, à l’occasion d’une retraite, d’une lune de miel, d’un anniversaire, de retrouvailles...