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Sans compter que dans la pratique, imaginons un Paris-Nice sur l’autoroute, on devrait s’arrêter quatre ou cinq fois pour changer les batteries à des stations dédiées. Quatre ou cinq fois à se trimballer trois cent kilos de plomb, batterie par batterie, pour les changer par des chargées... Cela manque de réalisme.

Ce n’est pas tout d’investir dans le R&D, encore faut-il qu’il y ai quelque chose à trouver. Le fait de chercher n’implique nullement que cette recherche sera fructueuse, et en terme de batterie et de moteur électrique, tout indique qu’il n’y a plus beaucoup de grain à moudre. C’est la même réflexion que pour le nucléaire qui aurait bénéficié d’énormes moyens alors que le solaire se contentait de la portion congrue... négligeant le fait que les satellites ont besoin de panneaux solaires pour fonctionner, et que les militaires ont consacré des sommes folles à les améliorer pour cette raison.

En ce qui concerne la baisse de la consommation de viande, il faut bien s’entendre sur l’identité de ce « on » qui va se mettre au steak de soja. A force de raisonner sur des bases planétaires, on en vient à nier des faits pourtant incontournables, comme le fait que la France n’est nullement surpeuplée : le territoire subvient largement aux besoins alimentaires de la population. Nos terres à blé sont les plus riches du monde, de vastes territoires sont sous-utilisés, d’autres employés à des cultures extensives de médiocre rendement, il y a donc encore de la marge à ce niveau. En outre, la faible étendue totale de notre territoire nous rend moins sensibles aux frais de transport que d’autres grandes nations agraires comme les USA, par exemple. Ce sont les pays pauvres qui vont souffrir, et qui reviendront d’autant plus vite à la raisonnable population qu’elles peuvent nourrir que ce seront aussi les premières à devoir se passer d’essence, d’engrais et de pesticides.

Bref, le déclin de l’agriculture mondiale, s’il est vraisemblable à moyen terme, ne nous concerne pas au premier chef.

Merci pour ces articles de salubrité publique, face à la déferlante des mystiques, complotistes et autres ravis du village. Il est bon de rappeler que la science ne fait que ce qu’elle peut, qu’elle ne trouve que ce qui existe, et que quel que soit l’ardeur que l’on met à développer un prototype, une voiture à eau n’avancera jamais toute seul.

Comme l’explique Lyndon LaRouche, le cycle solaire qui était de 11 ans, semble maintenant être de 13 ans, et ce qui s’est produit au Japon en mars 2011 serait, d’après lui, la manifestation d’un processus en cours généré par le Soleil

J’ai arrêté là. Je dois dire que lire tant d’absurdités dans une seule phrase suffit à discréditer l’article, serait-il écrit par un prix nobel. En premier lieu, Lyndon Larouche n’est en rien spécialiste en sismologie ou en astrophysique, c’est un politicien illuminé persuadé que la Reine d’Angleterre dirige la planète et secret et qui a été condamné pour escroquerie. De ce fait, il est aussi légitime pour étudier les cycles solaires que Thierry Roland pour critiquer la programmation de l’Opéra de Paris. Enfin, les ordres de grandeur énergétiques sont tout simplement trop éloignés pour que l’activité solaire puisse avoir une quelconque influence sur la dérive des continents. Cette phrase est grotesque, ergo, cet article est grotesque.