Croa

 À izarn
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La réponse est dans ta question ! 
« il furent supérieurs à tous les avions américains. »
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L’inde a les moyens de se payer des Rafales équipés, 36 en plus (histoire de nous faire plaisir.) ! 
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La chine a déjà ses Chengdu, l’inde veut aussi son « mieux qu’un Su-30 » c’est tout !
Bref les 36 Rafales c’est juste pour les évaluer...  

  Il n’y a pas à dire, nous sommes arrivés à un changement d’époque ! 

À el cogno « Sans compter que personne ne dévoile toutes ses cartes lors de ces exercices. »

VRAI, ce qui prouve que ces exercices sont de grande importance justement !
Par contre encore faut-il disposer librement des bons appareils (parfaitement équipés) potentiellement ennemis !

À wawa,
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Le réacteur n’est pas si faible que ça et les avions parfaitement furtifs n’existent pas ! Ceux qui prétendent l’être ne le sont que pour les radars standards. Par contre les systèmes brouilleurs passifs, à priori très imparfaits car peu discrets, fonctionnent toujours !
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Aujourd’hui puissance et maniabilité n’apporte aucune supériorité (les russes avec leur avion capable de faire le cobra ont maintenant comprit la leçon.) Ce sont les armes qu’ils peuvent porter qui fera la différence : Généralement le premier qui tire a gagné (je simplifie)... Bref, si le choix de l’Inde est seulement motivé par l’efficacité dans les missions qu’ils prévoient pour l’avion, c’est du coté de l’armement vendu avec que se trouve l’explication du choix. Choix qui peut aussi avoir des raisons politiques ou des raisons de stratégie industrielles (dans le cas où le client collabore surtout, sachant qu’il devra au moins apprendre à entretenir sa flotte de toute façons.)

À Cassiopée R,
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Durant les « trente glorieuses » nous avions la chance de vivre en France sous régime dit étatique, c’est à dire ni socialiste ni libéral. Ce régime était démocratique (le régime libéral actuel est totalitaire), économiquement contrôlé ( plan, banques nationales, etc.. ) et si les entreprises privées y étaient un peu moins libres au moins y étaient-elles bien protégées, ce qui n’est plus le cas aujourd’hui !
Cela est (était  ) la véritable spécificité française même si aujourd’hui nous en sommes réduits à copier sur les autres et à en arriver au capitalisme de connivence, c’est vrai !

 À HELIOS,

Le diesel, moteur tous carburants inventé par Rudolf Diesel n’est pas surtaxé.
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Pour l’essence tu as raison. Sinon tu aurais pu penser au gazole qui l’est presque autant ou au fuel domestique qui l’est un peu...