Eric F

@berry
Je pense que c’est plus large que la question ukrainienne, Trump vise à affaiblir économiquement l’Europe qu’il ne considère pas en tant qu’alliés mais en tant que concurrents économiques. Macron a rencontré Trump en marge du sommet de l’ONU pour parler des problèmes d’approvisionnements pétroliers, et camouflet pour lui c’est quelques heures après que Trump a parlé de son embargo sur le gazole (car c’est de cela dont il s’agit). 

Concernant le conflit en Ukraine, effectivement Trump veut y mettre fin et passer des accords économiques avec la Russie, en nous évinçant des marchés que nous avions avant les sanctions. Si on ne mettait pas connement les intérêts ukrainiens avant les nôtres, on pousserait aussi à la sortie d’un conflit qu’on alimente à grands frais.

@Francis et @Fergus
D’accord avec Francis concernant Ursula, elle dépasse le simple cadre d’exécutante des décisions du Conseil européen des chefs d’états et de gouvernement, ceux ci fixent des orientations, mais plus ils sont nombreux du fait des élargissements, plus ils en restent à un cadre général. Elle a donc une forte marge d’initiative, sur les questions de politique extérieure par exemple au lieu de se concentrer sur les intérêts des pays de l’Union. Sa capitulation devant Trump (car l’Allemagne ne voulait pas l’indisposer) a été une humiliation pour nous, quand on voit comment les Canadiens ne plient pas ainsi. 

@Armelle

« Les élus devraient avoir l’obligation de présenter un calendrier depuis les promesses annoncées lors des élections, et si à l’échéance la promesse n’est pas tenue ; DE-HORS ! »

@Fergus
Il n’y a d’une part les intérêts partisans mais aussi l’esprit technocratique qui veut tout réglementer pour la « bonne cause ». Ainsi les zones 30 qui prolifèrent pour raison de sécurité en cassant les suspensions, le durcissement du DPE, du contrôle technique, des normes automobiles (caméras devenus obligatoires, etc), le canular du bouchon de bouteille attaché, bref tout ce qui emmerde au quotidien et fait grimper les prix.
Combien de fois désormais on entend un artisan appelé pour un dépannage dire « je n’ai pas le droit de réparer ce n’est plus aux normes, il faut tout refaire » (électricité, évacuations, cheminées, etc.). Alors quel gap par rapport à l’environnement des années 50 dépeint dans l’article, il fallait un peu, on a eu trop...

Il y a concours Lépine entre les élus du Parlement européen, nos députés qui en remettent une couche, et les fonctionnaires qui ajoutent une troisième couche.

@pemile
En attendant ils ont pénétré le marché automobile européen et ne tarderont pas à devenir prépondérants, comme pour l’électroménager, l’informatique, la téléphonie, les panneaux solaires, etc.

« les coûts de production de véhicules électriques en Chine demeurent inférieurs de 30 % à ceux des usines des économies les plus avancées. Le salaire ouvrier n’est pas le facteur principal. Chez Nio à Hefei, XPeng à Canton ou BYD à Zhengzhou, tout ou presque est automatisé.... » (ref)