Eric F

r>>@ahtupic et @Francis

Il y a des épandages aériens locaux pour provoquer la pluie ou éviter des grelons (désormais des drones sont aussi utilisés, il y a aussi des dispositifs depuis le sol) notamment avec de l’iodure d’argent, faire pleuvoir localement ne réchauffe pas le climat planétaire. Par contre d’accord pour les alertes concernant la santé du fait des sels métalliques dans l’eau de pluie venant de la pollution et ce type ensemencement
Il y a des projets de diffusion plus globale de composants -soit dans le but de déshydrater la haute atmosphère pour réduire l’effet radiatif de la vapeur d’eau, -soit pour opacifier et réduire les rayons solaires incidents (référence) ; ce n’est pas en oeuvre et c’est pour réduire la chaleur non pas réchauffer.

A propos des perturbations de trainées de condensation, j’ai indiqué le lien évoquant les différences de taux d’humidité, pression et température.
Ajoutons un tout autre phénomène qui peut expliquer certaines vidéos, c’est la purge de réservoir de kérozène avant un atterrissage à risque (référence sur différents aspects de ces trainées)

Référence concernant la capacité absorption d’humidité de l’atmosphère
Extrait « la quantité de vapeur d’eau pouvant être retenue dans l’air dépend de la température de l’air (pour une pression atmosphérique donnée). Ainsi, l’air chaud peut contenir une masse d’eau plus élevée que l’air froid »

Eh oui, il suffit de vérifier, c’est la différence entre l’approche rationnelle et la superstition

Référence
Extrait : « En juin 2026 la France a même battu son record mensuel de trafic aérien contrôlé, traditionnellement établi en juillet ou août »
(ex. : 11 973 vols contrôlés le 5 juin).

@Francis

A propos des trainées d’avion, la capacité d’absorption d’humidité par l’air augmente avec la chaleur, mais je ne sais pas ce qu’il en est dans la haute atmosphère.
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@ahtupic

On ne remonte pas à Clément Ader, 2025 a été l’année record du trafic aérien, 5 milliards de passagers transportés (!), il y a eu un repli conjoncturel du fait de la guerre en Iran, par contre le fret aérien continue d’augmenter même en mai 2026 https://www.flywest.fr/constructeurs/airbus/pourquoi-le-fret-aerien-explose-en-2026-et-comment-cela-va-impacter-vos-voyages-et-vos-colis

@ahtupic

Il y a eu du fait des impacts du conflit en Iran une baisse conjoncturelle du trafic passagers, mais en moyenne sur des années il y a une hausse de l’ordre de 5% par an https://www.idaero-plus.com/articles/trafic-aerien-2025-et-previsions-2026/