Fergus

Bonjour, Gruni.

Tu parles de « conditionnement » et ce mot me semble assez juste. Ce n’est d’ailleurs pas un hasard si des éditorialistes ont parlé, à propos d’Asselineau, de « gourou ».

Comme toi, je crois que l’overdose commence à faire son effet, et c’est ce que j’ai écrit dans ma conclusion en évoquant des lendemains qui déchantent : on ne peut, à ce point, tout ramener, et de manière aussi pesante, à une parole d’évangile asselinienne sans perdre son lectorat et risquer de perdre sa mise. 

Bonjour, Le421.

Merci pour ce soutien.

Le problème est que toute question qui concerne les Juifs entraîne immédiatement des réactions épidermiques en grande partie liées aux questions géopolitiques du Proche Orient.

Etre scandalisé par les agissements de l’Etat d’Israël en territoire palestinien - ce que je suis - et être choqué par certains aspects du discours du Crif - qui me choquent également - ne doit pas nous empêcher d’essayer de comprendre un sujet d’actualité en faisant parler notre raison et non pas notre passion, exacerbée par les évènements de Palestine et par conséquent mauvaise conseillère. Plus une situation est tendue, et plus le recul est nécessaire. Manifestement, cet avis n’est pas partagé par tous.

A cet égard, je profite de ce commentaire pour saluer la mesure de vos propos un peu plus haut dans ce fil.

Bonjour, Njama.

Cette question a été tranchée dès qu’un accord est intervenu avec les Américains : c’est bel et bien l’Etat qui paiera la note, et c’est tout à fait logique, la SNCF n’ayant fait qu’exécuter les ordres du gouvernement de l’époque.

Bonjour, Bakerstreet.

@ Cassandre.

Sur ce point-là, vous avez raison, mais les gouverneurs et les autres élus influents des états concernés par les projets qui concernent la SNCF doivent tenir compte des lobbies, notamment lorsque ceux-ci sont très influents dans les médias.

Ce que j’ai simplement voulu dire, c’est que cette affaire, qui dure depuis des années, n’est pas née de la volonté des politiques de fermer l’accès des appels d’offre à la SNCF au motif des trains de déportation. C’est bel et bien venu des lobbies juifs américains.