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  • loadmaster 29 novembre 2010 09:10
    sunway ou silkway d’après vous ????

    vous savez très bien que des cies imbriquées les unes dans les autres il y en a dans tous les pays et dans toutes les cies ,elle partagent des codes de vol ( code share) pour faire simple et que tout le monde comprenne vous achetez un billet chez AF et vous voyagez sur KLM ,votre voisin de siége risque de ne pas avoir le même n° de vol que vous sur le même avion .


    Mieux encore : peu d’observateurs ont repéré un détail saisissant dans le cas de l’Il-76 stoppé en Thaïlande depuis le 12 décembre. Son ingénieur de vol, Mikhail Petukhov, au chômage depuis 6 mois (*7), qui affirme ne pas savoir ce que l’avion transportait (à d’autres !) n’est autre que l’ancien copain de chambrée de Victor Bout, au temps où ils étaient tous deux militaires au 339 eme bataillon du régiment de transport soviétique de Vitebsk où ils avaient été incorporés ! Difficile de faire moins impliqué !



    à part ça il y avait quoi dedans à votre avis ?

    des confiseries de Noël ?

    Bon comme je l’avais déjà écris pourquoi la marchandise ne serait elle pas arrivée à bon port après tout ?? personne aujourd’hui ne peut le dire , si vous voulez cacher un truc , faites le en plein jour aux yeux de tout le monde ... qu’est devenue la marchandise transportée ?? est elle retournée à dans le pays d’originne ?

    Si comme vous semblez le dire ce que je conteste pas vous avez chercher et trouvé, le cpt est encore sous les verrous et que son ami est VB , je ne m’en fais pas trop pour lui , il va sortir et toucher son chêque ( dans combien de temps ?? )

    Nous sommes le 4em pays vendeur d’armes dans le monde et c’est pas avec les deux cartouches de 5.56 FAMAS que nos ptits gars tirent par jour que les usines peuvent tourner.

    Même la France doit faire appel à ce genre de cie style depart bateaux vers l’Afrique de l’ouest et ensuite transfert sur cargo ( c’est un exemple à la con , mais bon c’est possible et assez facile à mettre en oeuvre ) ... f

    Après il reste les operations encadrées, faites sous documents offciel et ce sont ces transports que les cies font au départ des aéroports Européen .





  • loadmaster 28 novembre 2010 11:19

    Morice,

    Je ne suis pas un contradicteur acharné comme quelques uns içi, quand je sais je dis quand je ne sais pas je ne dis pas c’est tout .

    Il faut être quand même un peu court du bulbe pour ne pas ce rendre compte que Al quaida n’a pas du tout les moyens de ses revendications,et encore moins la logistique...

    Pour ce qui est des transports ONU j’en ai fais et j’en fais encore et comme je l’ai déjà écris « je ne veux pas le savoir » on me donne une packing list le poids des ULD’s j’ai à la placer dans l’oiseau, faire une bonne balance et tous les papiers qui vont bien pour le vol .
    Le reste , la cie a dit oui au transport , ont est payé pour le faire, et de toutes façons tout est déjà palletisé, filmé lors du chargement donc à moins d’enlever le filet , le film et ouvrir tous les colis ......
    mais je garde toutes mes packing de tous mes chargements ( j’en ai le droit ) pour au cas ou il y aurai un blm en vol ( tricherie sur le poids des ULD’s qui changerai le centre de gravité de l’oiseau) et comme je suis gentil ce matin ....

    Voila les codes UN de mon dernier chargement UN
    UN2800
    UN1044
    UN1982
    UN3265
    UN3166
    UN3168
    soit total 9t de DG pour un poids total de 69T

    le reste Various Material .

    comme je ne donnerai ni le point de départ ni la destination ni la cie ... je peux au moins vous donnez cà

    Et oui je suis présent sur le terrain et j’accompagne ( moins qu’avant le cargo sur les destinations ou la cie n’a pas de présence physique integré)

    le reste du temps je coordonne le fret , le W&B ,les équipes de chargement et le turn over des oiseaux ...
    mais je vol toujours au moins 3 fois par mois ....

    voila Morice comme je l’ai écris plus haut, je ne suis pas un contradicteur acharné quand les articles sont bons et tiennent la route j’adhere quand il ne sont pas bien sourcé ou aproximatif comme lors du crash du MD11 de ma previous cie là je ne laisse pas passé car je sais.

    tiens je vois toujours les crews SMJ des fois ... lors de stop ... et il deevrait recevoir normalement une immatriculation Européenne.. preuve de plus qu’il n’y a rien à cacher chez eux non plus .



  • loadmaster 27 novembre 2010 12:33

    Merci pour cet article fort bien fait .
    Je suis déjà pour taxer les produits des entreprises qui ont délocalisées leur activitées dans des pays ou la journée ne leur coutte pas plus qu’un sandwish , et qui même à rajouter les frais de transport gagne à tous les coups .

    cela ferait peut être penser à dabord penser Français , l’économie ne tiens que par la consomation locale ( France ) plus vous êtes à l’aise pour consommer normalement mieux les entreprises ce portent ...



  • loadmaster 27 novembre 2010 10:54
    Al Quaida a revendiqué ce qui est clairement un accident d’avion. Bientôt, ils vont revendiquer la mort du président polonais.... à ce rythme. Que ne ferait-on pas pour faire peur aux gens et instaurer une police omniprésente...

    Mais la question à ce poser est plus surement AlQuaida a t’elle les moyens logistique pour effectuer tout ce quelle a revendiquer, surement pas le 911 ni les actions de très grande empleur , reste le kidnaping ordinnaire et les demandes de rançon , la franchise Alquaida , n’est surement pas un bon rapport ......

    mais elle reste une bonne couverture aux états pour faire peur aux lambdas donc elle est necessaire aujourd’hui pour la couverture des barbouzes étatique, peut être même que les états qui c’en servent la finance en partie ou pour le moins lui donne les moyens de petites actions ...


  • loadmaster 26 novembre 2010 22:38

    Ben ouai si cela ce trouve la derniere fois que tu as pris l’avion il y en avait une juste à coté de ta valise ........................................

    du moment que cela reste une simulation pas de blm, les boites sont debarquées, et si elle sortent sur le tapis les ennuis commencent pour toute la chaine de controle ...

    mais bon, tu prends peut être jamais l’avion, ni toi ni ta famille donc t’es pas concerné , à moins d’habiter juste en dessous d’un couloir aérien, et que une vraie de vraie péte en plein vol.....

    http://fr.wikipedia.org/wiki/Attentat_de_Lockerbie

    La prochaine fois que tu emportes un membre de ta famille prendre l’avion pense y .......

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