Tableau de bord
| Rédaction | Depuis | Articles publiés | Commentaires postés | Commentaires reçus |
|---|---|---|---|---|
| L'inscription | 0 | 5861 | 0 | |
| 1 mois | 0 | 0 | 0 | |
| 5 jours | 0 | 0 | 0 |
Derniers commentaires
-
@roman_garev
Votre carte est fausse, mais en plus cela n’enlève rien aux déficiences du support au sol, et aux contre mesures électroniques.Vous êtes tellement en admiration de Poutine que vous perdez toute faculté d’analyse. -
@roman_garev
Le Soukhoï était en train de traverser un saillant turc qui s’enfonce en territoire syrien lorsqu’il a été abattu. Cette excroissance frontalière est minuscule, elle ne mesure que 5 kilomètres en son point le plus large, et 6 km du Nord au Sud. Il aurait dû mettre approximativement 17 secondes pour traverser le saillant. Le Soukhoï se trouvait à environ 3km à l’intérieur du saillant lorsque l’AIM-120 l’a frappé.Les pilotes ont commis une erreur de navigation. Ayant bombardé des rebelles une minute auparavant, ils auraient dû changer de cap vers le Sud, ce qu’ils n’ont pas fait. -
@izarn
« Ils ont été surpris. »
on a été surpris chef On est en 2015 pas aux heures glorieuses de l’aviation de la grande guerre. -
Cette propagande iranienne n’a évidemment aucun intérêt.
Par contre ce qui est bien plus intéressant c’est d’analyser pourquoi le Soukhoï est tombé si facilement.Le Soukhoï en question déversait ses bombes sur des positions des Brigades Turkmènes de Syrie (rien à voir avec DAESH), situées au nord-est et à l’extrême nord de la province à majorité alaouite de Lattaquié.Il a été abattu par un missile AIM-120 AMRAAM, de fabrication américaine, tiré à partir d’un chasseur-bombardier F-16 turc.Le Soukhoï était en train de traverser un saillant turc qui s’enfonce en territoire syrien lorsqu’il a été abattu. Cette excroissance frontalière est minuscule, elle ne mesure que 5 kilomètres en son point le plus large, et 6 km du Nord au Sud. Sur les relevés radars, on s’aperçoit que le Soukhoï se trouvait à environ 3km à l’intérieur du saillant lorsque l’AIM-120 l’a frappé.1) comment il se fait que l’appui au sol russe n’a pas prévenu les pilotes sur le fait qu’ils allaient traverser l’espace aérien turc, sur le fait que des F-16 se trouvaient en embuscade tout près d’eux, et sur le fait que ceux-ci avaient verrouillé leurs radars de tir sur le Soukhoï ?2) Qu’est-il arrivé à ses contremesures, ces équipements, notamment électroniques, embarqués, dont la mission est de brouiller le tir des missiles ennemis ? L’AIM-120 est un missile commun, opérationnel depuis 1991 ; se pourrait-il que les ingénieurs russes n’aient toujours pas trouvé le moyen de le neutraliser ?3) les deux pilotes russes ne comprenaient pas l’anglais ! au moins cinquante pour cent des équipages russes ne pratiquent pas l’anglais. Les pilotes turcs ont fait leurs sommations en anglais. En principe, l’appui au sol dispose de la possibilité d’entendre toutes les conversations radio de la région où il opère. Dans ces conditions, pourquoi n’a-t-il pas prévenu son équipage ?Tout cela nous amènent à nous poser de multiples questions quant à l’efficacité réelle de l’Armée de l’air russe. -
@http://www.voltairenet.org/article176644.html
C’est évidement un mensonge, l’aviation israélienne s’occupe uniquement des transferts d’arme au Hezbollah. Comme ce lundi dernier 25 novembre quatre frappes aériennes sur les positions du Hezbollah dans la zone des montagnes de Qalamoun de Syrie.Le ministre de la Défense Moshe Yaalon a déclaré qu’Israël ne laisserait pas l’Iran équiper le Hezbollah avec des armes sophistiquées.Et cela se fait en plein accord avec la Russie !
Publicité
Publicité
Publicité
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération