Michael Gulaputih
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- Premier article le 24/04/2017
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@ Clark Ken
J’ai bien apprécié votre article et votre humour.
Moi aussi je me suis demandé que venait refaire cette histoire de Novitchok dans cette galère.Une explication très probable nous vient de cet excellent article de -
@Fergus
J’étais resté sur la Bretagne championne de France.Une courte e-recherche m’indique qu’elle l’était toujours en 2010 avec + 28% par rapport au reste de la France.Bevet Breizh ! -
@Fergus
Vous avez tout à fait raison. Il y a beaucoup de limitations diverses sur les routes secondaires qui vont de 80, 70, 60 et même 50 km/h. (D’ailleurs je trouve qu’il y a beaucoup plus de panneaux de signalisation en Allemagne qu’en France.)C’est ce que je voulais introduire : c’est cette modulation de la vitesse en fonction de la dangerosité de la situation routière qui est à privilégier. Et non pas réagir toujours comme celui qui ne veut pas prendre ses responsabilités et qui ne voulant heurter personne ou certains, pénalise tout le monde. -
@Clocel
Voilà une idée qu’elle est bonne !Le IV Reich gère nos autoroutes et Vinci & Cie gérera les leurs !Je vois qu’au moins certains sur Avox sont une vraie force de proposition européiste. -
@Michael Gulaputih
C’est même ça qui m’énerve le plus !Personne ne prend la peine de voir ce qui se passe dans les autres pays afin d’en tirer les bonnes conclusions après en avoir fait de bonnes analyses.Parmi les commentaires il m’a semblé que seule une personne a cité son cas personnel avec l’Espagne. Personne n’a cité la Suisse, l’Autriche, l’Italie...A croire que le français ne part jamais en vacances en Europe. Et nul ne saurait contrer les arguments du gouvernement en citant ces autres pays d’Europe.D’ailleurs voilà bien un sujet qui devrait en toute logique être dévolu à l’UE et réglé par elle.
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