Thierry LEITZ

Donc, pour l’élève Nicolas, nous disons :

Réorientation vers son milieu d’origine, les affaires où il va, sans l’ombre d’un doute, « faire des étincelles ». Il pourra par la même occasion cotoyer les gens qu’il admire par dessus tout en évitant d’être jugé par un public ingrat qui a du mal a discerner ses immenses qualités.

C’est tout le mal qu’on qu’on lui souhaite.

Bon rapport. La conclusion m’a beaucoup fait rire :

« Puis, vers 23h, lundi, le Dr Arié, après avoir insulté les adversaires de la vaccination systématique, a lui, annoncé qu’il partait en vacances et a déserté le site. »

Quelle classe !
Là oui, en effet, la vieillesse est un naufrage.
Mais comme le chantait Brassens
Le temps ne fait rien à l’affaire...

Bonnes vacances à tous les chanceux qui ont échappé, ô miracle, aussi bien au H1N1 qu’à son vaccin !

Excellent net-reportage de Seb avec citations et commentaires. Très vivant et impertinent au sens traditionnel du mot...
Un acteur possédant le talent et l’aura de Pierre Arditi peut être ébloui de sa propre gloire au point de juger de sa hauteur le monde et tout ce qui s’y trouve. Point n’est besoin pour lui de s’abaisser à connaître le détail des choses : il les ressent et nous fait l’honneur de nous éclairer de son opinion.

Alors, soyons reconnaissants,
Et disons-lui merci,
Car nous autres petits
N’avons pas son talent.

DSK, c’est une sorte de Balladur de gauche...

Non merci. Fric, pouvoir et sexe, çà ira.
Ah çà ira, çà ira...

Ouaip.

L’hydrogène est le type même de l’égarement techno-béat qui se focalise sur un aspect symbolique du problème.

Des symboles niveau comptoir de banlieue : « la voiture qui marche à l’eau », la voiture qui « n’émet que de la vapeur d’eau », aucun polluant ! Merveilleux.

Passe à la trappe la difficulté de produire beaucoup d’H par vaporeformage, très energivore, en GN par exemple (pire encore avec du kéro ou charbon) ! Quant à l’autre manière de produire l’H, l’electrolyse de l’eau, elle a un rendement si faible que son coût explose et réserve son usage aux diplomates de l’UE en BMW 750 à 300 000€ pièce.

Les deux technologies de véhicules H sont bourrées d’inconvénients (H liquide+moteur thermique ou pile à combustible+moteur électrique)

- Problèmes à la production d’H, cher et polluant
- Acheminement horriblement coûteux (pipelines) ou polluants (navettes de PL)
- Stations services complexes avec pannes et maintenance chère (THpressions)
- Résevoirs encombrants dans les véhicules
- Sécurité complexe vu les pressions de remplissage
- Véhicules chers, peu autonomes et lourds
- Coût et rareté du platine dissuasif.
- Inexistance d’un début de filière, aucune transition avec le réel (ce qui existe)

Comment peut-on encore investir un seul euro dans cette technologie ?
A part la frime et le toc « techno-vert-inno-futuriste », je ne vois pas.