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Une personne de ma famille qui s’occupe de la maintenance des avions sur orly a justement révisé celui-ci. Il n’y a pas eu de changement de vitrage. Ils n’ont jamais vu jusque là ce genre de crash causé par une panne de l’avion. Les sondes ne sont pas non plus en cause sur ce crash.
Il est certain vu les débris en mer, que l’avion était déjà désintégré a une très haute altitude.
Pour les sous marins, ils ne sont descendus qu’à 2000 mètres, parce que les boites noires émettent seulement sur une distance de 1000 mètres, pas plus.
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