Marc Filterman

@sarcastelle
Moteur surnuméraire... Voulez-vous dire moteur surunitaire
Les 2 termes sont utilisés on a même le double avec sur numéraire entre « 
et sans les » on a 23.100 résultats

@zzz999
Non, la voiture électrique ce n’est pas viable. D’ailleurs nous avons la preuve que cela dérange certains, puisque le reportage de 10 minutes sur la pollution généré par les mines d’extration du litium (que vous n’avez pas du voir) et les plaintes des locaux, a été censuré dès le lendemain de la publication de mon article. C’est la preuve que nous ne sommes plus en démocratie, et que des petits fascistes interviennent dès que cela dérange certains intérêts. Attention, ce n’est pas vous que je traite de fasciste, mais c’est celui qui est intervenu pour faire censurer cette vidéo. Je vais donc retranscrire ce reportage, et le mettre sur le prochain article (ce quile rendra encore plus visible par les mots clefs), comme ça vous verrez ce qu’en pense les chiliens de la délocalisation de la pollution faite par Anne Hidalgo et Ségolène Royal.
En plus pour alimenter c’est bagneules électriques, il va falloir multiplier les réacteurs nucléaires ou les éoliennes, que tout le monde veut chez les autres mais pas à côté de chez soi, parce que la valeur de son habitation en prendrait un coup, comme pour les antennes relais.

@Ruut
les voitures électriques qui restent bien moins dangereuse a notre santé que les voitures au pétrole actuel.

Non, non attention, il y a un aspect champ magnétique qui au niveau sanitaire est négligé pour les passagers (enfants) à l’arrière sur les véhicules électriques et hybrides avec un champ noon négligeable, donc risque de leucémie infantile. D’ailleurs Auto-plus avait fait un dossier sur le sujet il y a quelques années, puisque des mesures avaient été faites, y compris sur les hybrides et les motos, où des niveaux non négligeables avaient été mesurés sur certaines au niveau de la selle, à cause du faisceau de câbles qui passe sous la selle.
Comme je l’ai écrit à quelqu’un d’autres, l’hydroélectricité reste le plus efficace et écologique, et je ne soutiens pas le nucléaire, mais contrairement à ce que dit Hamon et les verts, on ne peut pas tout stopper en un mandat, faut être réaliste.
Alors il y a des procédés de moteurs surnuméraires qui ont été inventés, et une invention brésilienne pour produire de l’énergie il y a 2 ans je crois, les autorités ont débarqué et le matos à été confisqué, et ce n’est pas le seul cas. D’ailleurs en France, un des patrons dit bien que le gouvernement a bloqué les développements sur les moteurs à air comprimé alors qu’ont peut faire le plein en moins de 5 minutes. C’est pas comme avec l’électrique où il faut de 7 à 14 heures, et le réseau ne supporterait pas des bornes de charge en 30 minutes, si un gros pourcentage de conducteurs basculent en électrique. D’ailleurs en Chine, ils ont mis de l’électrique,résultat, il faut qu’ils multiplient les centrales thermiques, idem en Allemagne, où ils agrandissent les mines de charbon (vidéo), a enregistrer avant censure (Ben oui, une vidéo sur la pollution par le litium au chili a été censurée le lendemain de la publication de mon article, les fascistes veillent) Leur voiture sont à 150g/km, car 70% de l’électricité est au charbon et ils en importent en plus, voilà ce que ne dit pas la presse.

@_Ulysse_
Je suis d’accord avec certaines de vos remarques, mais je n’’ai pas voulu rentrer dans tous les détails car l’article était déjà assez long. Voilà en lien un dessins pour résumer, chacun pourra multiplier par 6 après pour déterminer l’espace entre les éoliennes.
http://philippelopes.free.fr/EnergieEoliennePuissanceDiametre.jpg
Le rotor d’une éolienne de 2,5 MW à un diamètre de 80, ce qui est équivalent à l’envergure d’un airbus A380. Si je ne me trompe pas, vous me le direz, les plus grosses éoliennes qu’on installe en France ne dépassent pas 2 ou 3 MW, en plus durée de vie est de 15/20 ans.
J’ai sous-estimé le nombre d’éoliennes, car pour les réacteurs j’ai pris 1GW ; alors que les dernières géné font 1,2 GW, et même 1,4 GW., je ne tiens pas compte de l’EPR, mais en plus je n’ai pas tenu compte des centrales thermiques, donc si vous faites le calcul, vous verrez que je suis très loin du compte. Mettre de très grosse éoliennes supérieures à 5MW ne sert à rien comme vous le savez nous avons un vent inssuffisant. Pour ce qui est des éoliennes en mer, on a les phénomènes d’usure, d’oxydation, corrosion, électrolyse marine, etc.
Pour le nucléaire j’ai aussi évoqué le pb et j’avais même fait un article sur les déchets coulé en mer.

Et la question qui me taraude, c’est quelle solution propose l’auteur ?
Mais ça c’est la question qu’il faut poser à Hamon et aux écolos qui veulent tout supprimer eux, sans proposer une seule solution. Mais comme je l’ai écrit dans l’article, il n’y a que l’hydroélectricité qui reste le plus écologique.

@Ouam
Merci pour ton post, et heureux que cet article te donne satisfaction, malgré quelques erreurs, mais sur 15 pages techniques... qui n’en ferait pas. Je vais répondre assez vite, car je dois partir. Problème, tes liens ne fonctionnent pas.
Il est évident que la voiture à air comprimé ne peut pas intéresser les politiques, car ils toucheraient beaucoup moins de pots de vin.
Pour les câbles type 1, 2, et 3, j’en parle dans le §5 sur les bornes de recharge juste au-dessus du tableau et de la photo d’une borne.

diminue la durée de vie des batteries. » non on ignore rien du tout (tu te fait avoir la),
Oui enfin j’ai simplifié pour pas rentrer dans les détails, il y a pour les voitures de types de batterie voiture, une qui support jusqu’à 60° et l’autre jusqu’à 110° environ, et où le nombre de cycles charge décharge est plus élevé, sans parler de la forme de la batterie (Ronde/cubique) où là encore il y a un gag, si j’ai temps j’en reparlerais. Je vois que vous connaissez le sujet, il faudrait normalement la décharger jusqu’à un certains seuil avant de la recharger, mais nous n’avons pas assez de chargeur intelligent pour ça, ou ils coûtent plus chers ;

J’ai une vidéo avec un atelier de retraitement des batteries SEVESO 2, il faut que je retrouve le lien et je le posterai demain car là je suis obligé partir

J’avais 10 Radars, et sur Paris j’utilise des radars bi-statiques, et certains autres procédés. Si tu t’y connais en radar, il y a un engin qui devrait t’intéresser http://filterman.comlu.com/radar.htm
Quand je vois des experts officiels de nos agences qui ne connaissent même pas les consignes de sécurité minimum que nous avons depuis les années 60, cela me met particulièrement en pétard, et je ne parle de tous ces jeunes cons ou tous ces CLOWNS y compris chez les politiques qui n’ont jamais monté un labo, et qui viennent nous donner des leçons, parler de paranoîa, de peurs irrationnelles, sans parler des journalistes voyous à la soldes des opérateurs qui jouent les cadors. Il y a un sacré paquet de clowns CORROMPUS dans tous les domaines à virer à coup de pieds dans le CUL.
A demain