JPL

Je ne vois pas où il y a contradiction, Christopher B. Leinberger ne parle pas d’une hausse des prix, mais d’un fort différentiel des prix dans les centres avec les prix dans les banlieues plus ou moins éloignées (où les prix ont commencé de baisser dès l’été 2006, un an avant les zones centrales, et en partant souvent de plus bas....)

La Chine est soumise à forte pression car elle a besoin d’énergie et de matières premières pour alimenter sa croissance :
http://www.chine-informations.com/actualite/chine-pour-pekin-ressources-et-pollution-compliquent-la-croissance_6393.html

Ceci dit on peut imaginer - suivant les prévisions qu’émettent les uns ou les autres deux directions assez différentes :

- une croissance ralentie mais qui se maintiendrait grâce au relai de la croissance de la demande intérieure
http://web.worldbank.org/WBSITE/EXTERNAL/ACCUEILEXTN/NEWSFRENCH/0,,contentM DK:21646449 pagePK:64257043 piPK:437376 theSitePK:1074931,00.html
http://www.ecoinfoschine.com/2008/04/chine-croissance.html

- ou, au contraire, un renversement lié à la conjonction de la baisse des exportations et des tensions internes entre les masses pauvres des campagnes et les zones industrielles de la côte
http://www.afd.fr/jahia/webdav/site/myjahiasite/users/administrateur/public /publications/documents-de-travail/ddt-12-chine-croissance-et-desequilibres.pdf

Compte tenu de la fiabilité des chiffres qu’on peut avoir sur la Chine et de l’importance du fait politique (le régime du PCC maintiendra t-il sa poigne de fer sur le pays pendant encore des décennies ?) il est sans doute hasardeux de vouloir prédire...

A Marsupilami et l’auteur

Il ya eu depuis maintenant plusieurs années gentrification des centres aux Etats-Unis :

- achat de logements dans les zones frontières avec les ghettos par des jeunes plus prêts à prendre des risques de voisinage (et capables d’acheter grâce au crédit facile)

- achat dans les bonnes zones par des gens plus âgés, à la recherche de logements à partir desquels ils peuvent rayonner à pied pour faire leur courses (les papy boomers évoqués dans le papier du Atlantic)

- et accentuation en cours liée à la hausse du prix de l’essence.

Pour autant si on regarde les prix à New York :
http://www.nyrealestatetrends.com/sampledata.aspx
On ne voit pas vraiment d’envolée des prix dans le passé récent.

C’est vrai plus largement :
http://images.trulia.com/resources/Trulia_Trends_Report-March_2007.pdf
des hausses de l’ordre de 3% début 2007 dans les zones les plus recherchées (effectivement des centres) c’était marginal par rapport à un marché national qui auparavant tournait à +10 +15% l’an de moyenne. C’était le début de l’inversion.

Ce qu’on peut voir aussi, sans grande surprise, c’est, comme à LA, une baisse du prix de vente même en centre ville, accompagnée d’une hausse des coûts en location
http://www.businessweek.com/the_thread/hotproperty/archives/2008/06/the_vie w_from_d.html

à l’auteur

Petite correction, mais qui ne change pas l’analyse d’ensemble : lorsque le Japon a cherché l’expansion dans son voisinage, c’était plus largement pour accéder aux matières premières et à l’énergie dont sa croissance avait besoin (pas seulement le pétrole) : charbon et fer de Mandchourie, caoutchouc (à l’époque encore naturel) d’Asie du Sud Est, pétrole d’Indonésie etc.

A l’auteur

intéressant article mais qui fait l’impasse sur l’historique de cette affaire :


- après 09/2001 le gouvernement américain a progressivement durci le contrôle des entrées sur le territoire, d’une manière parfois délirante et surtout aveugle : combien de fois a t-il alors été rappelé que les terroristes de 09/2001 étaient entré légalement et avaient des visas

- une des mesures prises a été le fichage des passagers des compagnies aériennes à destination des US ou en transit par les US. Cela interdit à tout un ensemble de gens (à cause de leur nationalité) de faire un voyage qui supposerait un stop aux US (chinois, la plupart des pays musulmans etc.).

- la commission européenne a accepté les exigences américaines et les compagnies aériennes européennes ont alors commencé de communiquer à la TSA (l’organisme qui contrôle) les données relatives aux passagers de leurs avions devant embarquer vers les US (identité, nationalité, trajet, voyages connus, profession, numéro de CB s’il a un jour servi à payer un billet etc.)

- des députés européens mécontents ont porté l’affaire devant la cour de justice de la communauté européenne... et ont obtenu la condamnation de ces pratiques

- mais ni les américains, déterminés à aller de l’avant, ni la CE, résignée, n’ont laissé tomber et cela conduit au nouvel accord (avec des "améliorations" : par exemple les données seront communiquées suffisamment tôt avant le départ d’un vol pour empêcher d’embarquer tous ceux identifiés comme indésirables *)

(*) Pour mémiore ce qui est arrivé à Cat Stevens, parti vers les US pour un concert, mais qui a le tort de s’être converti à l’islam : refoulé en arrivant aux US, obligé de prendre un vol retour après avoir été gardé et accompagné vers le vol retour...