Le421... Refuznik !!
Ancien Radio-Bord de l'Armée de l'Air. Technicien Electronique.Un CV à la mode avec une multitude d'emplois qui m'ont amené doucement à la retraite après 45 années de labeur.Très attaché aux valeurs de mon pays telles qu'elles sont écrites sur le fronton des mairies (LIBERTE, EGALITE, FRATERNITE), je milite pour défendre - et ils sont nombreux - ceux qui ont bien moins que moi.
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- Premier article le 30/04/2013
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Derniers commentaires
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Centre Leclerc !! Vous savez que vous achetez moins cher...
13cts d’euro d’écart avec Lidl sur un paquet de pâtes.
Même marque, même sorte, même quantité.
Et les prix, chez Leclerc, à part pour les saloperies chinoises, vous permettrez !!
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@JulietFox
C’est quoi le métier de Sarkozy, Le Pen et Cie ??
Avocats !!
Et les loups ne se mangent pas entre eux...Selon que vous serez puissant ou misérable...
La justice française, avec un tout petit « j », et une super ministre à sa tête.
Sainte Nicole, priez pour nous, simples citoyens lambda !! -
@keiser
Je peux le citer sans aucun souci, il s’agit de Philippe Girard, qui est maintenant président de l’association Ailes du Sourire. On fait voler des jeunes handicapés de la région. Il faut voir leur tête émerveillée à l’arrivée !!https://www.asf-fr.org/actualites/les-ailes-du-sourire-a-sarlat
En fond, le Delta Golf, mon DR400 préféré !!
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@San Jose
Attention à la vitesse relative à l’air et la vitesse sol...C’est amusant quand on arrive à dépasser les 1.000Km/H en Airbus (vitesse sol), c’est affiché sur les écrans LCD passagers...
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Il faut préciser que le Concorde était une remarquable performance technologique. Et quand on se remets dans le contexte, quand on sait que le décollage est conditionné aussi par le mécano naviguant annonçant les « 4 blanches » (allumage PC) permettant le décollage, entre la V1 et la rotation, c’était un peu le « Je vous salue Marie » dans le poste exigu de pilotage...
Nous avons organisé récemment une conférence débat avec un ancien (très ancien !!) élève pilote de l’aéro-club, cumulant plus de 1800H en CDB sur Concorde et 1400 en supersonique, et compte tenu de l’époque, moi je dis « respect les gars !! ».
Compte tenu de l’aspect économique, il va de soi que l’accident de Gonesse était le chant du cygne du bel oiseau blanc...
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