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  • McGurk McGurk 9 octobre 2020 16:02

    @marmor

    Cette exagération était destinée à mettre en lumière la consommation déraisonnable d’essence, à une époque où cette ressource se fait rare et où la pollution qui y est liée est importante.

    Je ne me rappelle plus les chiffres mais celui de Mercedes demandait une quantité ahurissant de pétrole — voiture que je vois de plus en plus souvent.

    A l’époque, l’Espace était déjà un trou sans fond et la familiale que j’ai empruntée récemment, plus neuve donc, n’était pas mieux niveau consommation.



  • McGurk McGurk 8 octobre 2020 14:53

    La sécurité n’est pas une question de puissance de moteur mais est fonction des qualités de la voiture — ne dépendant pas non plus du prix.

    Etre en hauteur n’est pas un avantage. Ayant déjà conduit des véhicules tels que la Renault Espace, on se croirait à la barre du Titanic et le véhicule est très puissant même dans les petites manœuvres (un vrai danger pour le conducteur, les passants et les objets environnants). La visibilité proche est dégueulasse tandis que celle plus lointaine, du fait de la hauteur, est très bonne.

    Un tel véhicule pompe entre deux à trois fois plus d’essence (donc plus d’argent) et crache un paquet de saloperies. Avec l’électrique, comme on échange un problème d’énergie pour un autre, ce sera pire vu les saloperies chimiques que contiennent les batteries et la propension des propriétaires à s’en débarrasser dans la nature.

    Difficile d’argumenter que « c’est compatible avec nos objectifs écologiques » alors que ce transports est, par nature, bien plus polluant et est pire à l’électrique.

    Au niveau du style, la tendance est, depuis plusieurs décennies, à faire des véhicules similaires quelle que soit la marque — bien loin des années 50/60/70. Les acheteur potentiels pourraient donc faire un meilleur choix si l’industrie abandonnait les concepts « modernes » esthétiques — même problème dans la construction avec des immeubles moches à en crever.



  • McGurk McGurk 8 octobre 2020 14:30

    A part son obsession contre une certaine religion — avec des arguments bons et mauvais — et sa mauvaise idée de fricoter avec une droite extrême, celui-ci incarne l’une des dernières limites de la liberté d’expression telle qu’elle a pu exister auparavant.

    Avant que le journalisme jette sa déontologie et tue le cœur de son métier (la recherche de la vérité et illustrer fidèlement son époque), que les rédactions soient totalement corrompues par le financier et le politique, que les médias en général marchent main dans la main avec le gouvernement (politique et économique).

    J’ai, au départ, été choqué, après les propos rapportés par la presse, de le voir à la télévision se faire « la voix de la raison » et en argumentant. J’ai vite compris que ses interventions avaient de la valeur et que le personnage n’était pas si diabolique. Après coup, il nous faudrait beaucoup plus, sur les différentes chaînes, d’intervenants de sa trempe qui soient aussi cultivés et intelligents.

    La France étant encore un pays développé, il ne devrait pas être difficile de trouver des gens qui puissent intellectuellement relancer les débats publics sans la mainmise des autorités. Cela aurait peut-être le mérite de relever le niveau de la télévision au lieu d’abrutir les masses avec la télé-réalité et les feuilletons à l’eau de rose — parce que la télé n’est faite que de ça, surtout en journée.

    Si d’autres tels que Zemmour venaient à disparaître d’une manière ou d’une autre (mort, prison, retrait du monde médiatique), il n’y aurait alors plus personne d’assez visible et influent pour lancer un contre-débat et ainsi permettre aux Français de réfléchir, de faire leurs choix en tout état de cause.

    Et après lui, on pendrait pour cible les autres (journalistes dissidents, petites chaînes alternatives sur internet, youtubers, etc.).



  • McGurk McGurk 7 octobre 2020 20:52

    L’augmentation des réanimations à Marseille a sans doute d’autres causes, plus sociologiques et géographiques que moléculaires.

    Marseille, troisième ville économique de France. Un nombre important de personnes arrivent d’Afrique via les bateaux et c’est probablement une étape pour les personnes provenant d’Italie.

    Heureusement qu’il n’y a pas de politique de santé hyper conne sur le rhume car sinon je serais condamné à vie à ne plus sortir de chez moi...

    PS : dans tous les esprits maintenant, je m’en suis rendu récemment compte, on ne parle plus de telle ou telle maladie. On a tellement fait peur aux gens qu’au moindre éternuement, j’entends « ah si ça se trouve t’as le covid, va te faire tester »...

    Désespérant...



  • McGurk McGurk 4 octobre 2020 14:09

    @nono le simplet

    Le virus a oublié sont bat’radar !

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