Tableau de bord
| Rédaction | Depuis | Articles publiés | Commentaires postés | Commentaires reçus |
|---|---|---|---|---|
| L'inscription | 0 | 1822 | 0 | |
| 1 mois | 0 | 0 | 0 | |
| 5 jours | 0 | 0 | 0 |
Derniers commentaires
-
@HELIOS
*Pour le paiement des impots ? ben oui, vous voulez payer plus, libre a vous.*Je ne veux pas payer plus, je souhaite que nous tous payons plus et surtout augmenter la justice des prélèvement en taxant les plus riches d’entre nous, bref l’inverse de la politique actuel.Techniquement je ne peux pas augmenter de moi même mes prélèvement, je me suis déjà renseigné pour la retraite, je suis donc dépendant des lois qui réduisent de plus en plus ma futur retraite.*on revienne a un taux acceptable essentiellement basé sur les revenus d’ou qu’ils viennent*Moi je suis pour un mécanisme, soit on paye des impôts, soit on touche des aides mais qu’on arrête de faire les deux en même temps.*le mecanisme de tva en adaptant divers taux*La TVA est l’impôt le plus injuste car il représente quelques de faible pour un riche et quelque chose de fort pour un pauvre.Cependant je pense qu’il faut une taxe sur le produit, mais au lieu d’un chiffre arbitraire (20%) il faudrait des équations qui tiennent compte de la marge bénéficiaire et du nombre de personne que fait vivre la vente du produit.ex :- produit importé avec 80% de marge fabriqué par des robots (je le taxe à mort !)- produit local avec 30% de marge fabriqué par des artisans (je le taxe très peu !)*Tous les autres impôts me semblent être des abus, une sorte de confiscation*Derrière chaque impôt, il y a des gens, des familles, bref cela fait vivre notre communauté et mutualise des choses qu’on ne pourrait pas se payer individuellement, on peut critiquer l’injustice de l’impôt, mais pas l’impôt en lui même.*La vignette dont vous parlez n’a aucun sens*C’est juste un opinion, mais tout comme ils nous ont sucré un jour férié pour les retraités, il y aura quelques chose pour les routes, ça devient une urgence, la vignette me semble une approche et j’imagine bien un tarif en fonction de la pollution. -
@HELIOS
*la majorité des français n’auraient jamais besoin d’un rappel a l’ordre dans la vie de tous les jours. Pour qu’ils se sentent gouvernés...il faut leur inventer une contrainte et une punition pour qu’ils tombe dedans et pour le plus grand bien des autorités et des finances.*Je ne sais pas pour vous, mais pour moi il ne vaut pas qu’on me transforme en criminel.L’injustice est le meilleur moyen pour criminaliser quelqu’un, si notre société devient plus injuste et cherche de plus en plus à monter les règles et les contraintes, on va tous y perdre au final.Pour le coté financier :Je suis l’un des rares à trouver qu’on ne paye pas suffisamment d’impôt, j’aimerai qu’ils augmentent et surtout que les plus riches participe d’avantage, voir qu’ils participent. (supprimer le CIR et le CICE suffirait)Je pense qu’on va avoir un retour de la vignette (ou équivalent) pour l’entretien des routes avant la fin du quinquina. -
Benjamin Netanyahou, qui est le premier responsable de la guerre en Syrie et ailleurs.
Merci
Cette version n’est pas courante et tout le monde ne sait pas que la plupart des conflits du moyen-orient sont due aux israéliens.J’ai entendu cette version pour la première fois par une amies Libanaise qui m’a expliqué que c’était les israéliens qui foutez principalement le bordel dans toute la géopolitique de ces pays.Sinon je ne vois pas pourquoi, moi petit Français j’irais critiquer Poutine ou bien Trump, les médias s’en donne en coeur joie pour influencer mon opinion sur ces deux là, pourtant j’ai quand même le sentiment qu’ils veulent avant tout s’occuper de leur pays et quand on y pense c’est loin d’être le cas de nos dirigeants. -
@SEDORRHOIDE
*il est bien évident que des temps d’occupation réduits sur les voies diminuent les risques de rencontre de deux véhicules.*Votre analyse est intéressante, mais le résultat est faussé.Car ce n’est pas le nombre d’accident qui importe le gouvernement, mais le nombre de mort.Hors plus la vitesse est élevé au moment de l’accident plus la probabilité qu’il soit mortel augmente, donc en diminuant la vitesse ils espèrent diminuer le nombre de mort, même si statistiquement ça fait augmenter le nombre d’accident.Cette logique sur la mortalité est tangible sur des grandes vitesse, mais cela fini part devenir contre productif en deçà de certaine vitesse. -
@crabo21
*Cette nouvelle contrainte de 80 au lieu de 90 est censée théoriquement economiser 400 vies*En fait c’est plutôt l’inverse qui a été démontré, car le changement engendrera plus de mort le temps de s’habituer, mais si on ne répare pas les routes c’est un pic d’augmentation de la mortalité suivi d’une augmentation durable qu’on va observer.
Publicité
Publicité
Publicité
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération