Les constructeurs automobiles ont toujours cherché à trouver un compromis pour se déplacer en automobile à moindre frais. dans ce but, le moteur diesel a eu son heure de gloire, car il permettait de faire beaucoup de km en économisant le cout du carburant (consomme peu d’uncarburant le moins cher) et la longévité de la voiture (possibilité de faire plus de km qu’un moteur essence).

Avec le cout du carburant toujours plus cher les modes de transport ont changé. Aujourd’hui, on fait moins de km avec son véhicule. Cependant le véhicule diesel a encore le vent en poupe, car même si son prix d’achat est élevé, il reste cependant économique dans la durée.

L’Hybrid, puis l’hybrid rechargeable et enfin le tout électrique ont tenté une percée mais les ventes restent confidentielles

En matière de construction automobile, deux pays sont en tête des ventes : l’Allemagne et le Japon.. Ce sont ces pays qui créent les tendances et ce sont eux qui développent les nouveaux concepts. les autres pays constructeur ne font que suivre le mouvement.

Total, Toyota, VAG (Audi) sont entrain de développer un concept de voitures autonomes, non polluante, utilisant un gaz dérivé de la production de pétrole encore couteux mais d’avenir. Ce véhicule est l’hybrid-hydrogène. Si l’électrique ou l’hybrid, ne sont que de fausses bonnes inventions, ce dernier véhicule est plein de promesse et son seul concurrents reste encore le diesel. Pour tuer son chien il suffit de dire qu’il a la rage. J’ai franchement l’impression que la soudaine découverte de la dangerosité réelle du diesel pour nos poumons est l’argument massue pour développer cette nouvelle technologie qui finira de détruire les marques à la traine tels que Ford, PSA, Renault etc.

Dans ce monde de concurrence, l’important n’est pas d’être le premier, mais le seul