gem

Et tu peux rajouter que les prépas perdent très peu de gens en route, comparativement aux premières années de fac.

Bref : la prépa ça coute beaucoup plus cher à la collectivité sur un an, mais comme l’élève apprend aussi beaucoup plus, que les frais annexes sont comprimés (seulement 2-3 ans de logement etc.) et que le temps c’est aussi de l’argent, finalement, c’est un système bien le plus économique pour la collectivité que la fac.

Revers de la médaille, dont il faut quand même parler : en prépa on reste essentiellement lycéen, pas encore dans la « vraie vie », ce qui peut donner a priori un avantage en terme de formation (sur le plan humain) aux étudiants de fac.

bon d’accord, mais comme dit l’autre coco, les communistes, eux, n’ont jamais été aussi heureux que dans la période 1941-1944, lorsqu’ils ont pu lutter en même temps pour la France et pour le communisme. Après quoi ce sont eux qui ont fournit les gros bataillons de militant du FN, à partir de 1982.

Ne mélange pas tout, Sam.

En espagne les immigrés c’était surtout des sud-américains tout ce qu’il y a de plus hispaniques. Et comme par hasard ils ont régularisé puis fermer la porte juste comme les maghrébins et les noirs ont commencé à pointer le nez...

C’est sur que Seb59 exagère, les 80 millions ça prendra plus de deux ans.

Ce qui me sidère, c’est ce discours comme quoi il faut ce réjouir de l’augmentation de la population. Comme s’il n’y avait déjà pas assez d’hommes sur terre ! Et quand ce sont des gens qui nous serinent en permanence que l’économie doit être au service des hommes et pas le contraire, ça devient de la schizophrénie 

Parler de faiblesse de la demande, c’est absurde, vu le déficit commercial qui se creuse de plus en plus. La demande est là, (et même peut-être trop), si les producteurs français ne la couvre pas c’est qu’ils ont bel et bien un problème.

Ceci date un peu mais ça reste pertinent : http://www.lexpansion.com/art/4056.140048.0.html

Il y quelque jour, une radio généraliste à forte audience que je ne nommerais pas avait eu la bonne idée d’inviter un analyste qui disait, en substance, que CG avait décider de faire la même chose que chez Nissan, à savoir abandonner les « canaux de distributions les moins rentables », genre « occasions à 0 km ». Qu’il l’avit dit et annoncé, avec tout ce que ça impliquait (grosse baisse de volume), et que ça n’est donc une surprise que pour le commun des mortels qui suit ça de très loin (comme moi).

Ca recoupe votre article (ou le contraire, comme on veut).