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Roues Libres

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Juste pour ne pas tourner en rond

Tableau de bord

  • Premier article le 06/07/2005
  • Modérateur depuis le 17/10/2005
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Derniers commentaires



  • Roues Libres Claude DP 31 janvier 2006 14:08

    Désolé de vous apporter la contradiction. Mittal n’est pas une société « indienne ». C’est une société de droit Européen qui a son siège à Rotterdam. On peut donc la considérer comme une société néerlandaise. Mittal possède une unité de production à Gandrange et non pas sur le Gange. 13000 ouvriers y ont été licenciés par Usinor avant qu’elle ne soit cédée à Mittal dans l’état qu’on imagine pour 1€ en 1999. 1000 employés y sont aujourd’hui recensés dans un climat social apaisé qui fait dire à M Loparelli, Délégué CGT « qu’il y existe un dialogue social novateur et permanent ». Cette untié est rentable. 200 jeunes y ont été embauchés en 2005. Mittal c’est la revanche d’un esprit d’entreprise opportuniste et d’une judicieuse exploitation des « laisser-pour-compte » d’une industrie arrogante et subventionnée. M Riot le libéralisme ne devrait pas être à géométrie variable. Laissons les marchés arbitrer. Et si possible sans les perfuser de vérités partielles ou alignées sur la bronca du moment.



  • Roues Libres Claude DP 31 janvier 2006 11:17

    Ce post est excellent. Rien de tel qu’une vision d’insider sur des sujets aussi complexes, pour remettre les choses à leur place. Merci.



  • Roues Libres Claude DP 31 janvier 2006 10:56

    Je vous croyais libéral vous, non ?



  • Roues Libres Claude DP 30 janvier 2006 16:16

    Lente agonie ou dernier soubresaut d’un mort déjà enterré de longue date ? Peut-on réellement dire que la moto française a survécu à la deuxième guerre mondiale ? Je ne le crois pas. Il y avait dans le projet Voxan du courage (immense) et de l’utopie (énorme). Le passage était trop étroit. Je salue bien bas Jacques Gardette.

    PS : cessons d’en vouloir à toutes les autorités et à nos dirigeants politiques quand un projet de ce type meurt de n’avoir pas pu exister. Ou étaient les clients ?



  • Roues Libres Claude DP 30 janvier 2006 15:50

    Je vous lis un peu hésitant sur la vraie morale de cette histoire cher Daniel RIOT comme beaucoup d’autres commentateurs d’ailleurs. Entre le patriotisme économique et une vision plus libérale, chacune ayant ses mérites. Il me semble que la clé de cette affaire tient plus dans les règles du jeu en vigueur sur nos marchés financiers que dans la plus ou moins grande impéritie de nos autorités. Il est tout simplement inadmissible que le mécanisme des OPA qui est dur mais clair, soit accessible à des entreprises privées, au sens anglo-saxon, c’est à dire non cotées. Tout le reste n’est que foutaise. Comment en effet juger de la validité d’une telle opération si les deux adversaires ne jouent pas avec les mêmes règles du jeu. Ce constat de bon sens aurait dû lui, être fait depuis longtemps.

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