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En réponse à :

Laurent Simon 15 juillet 2014 11:09

OUI, maintenir les ailes à plat, à la limite de la vitesse de décrochage,
c’est bien ce que je voulais dire.

Pour l’APU, je suis bien d’accord, mais est-elle automatique ?
J’ai l’impression (et le vague souvenir ou alors je confonds avec un autre cas ?) que c’est le pilote qui a enclenché cette sortie de l’APU, n’est-ce pas ?

Merci en tout cas pour ces deux remarques très pertinentes !
Mais le 737 ne dispose pas, à ma connaissance, de la protection de l’enveloppe de vol de l’A320. Me trompé-je ?

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