xa

titi

"Une grande partie des bénéfices vas dans les poches des actionnaires".

En fait, cette phrase est relativement juste. Les bénéfices sont toujours APRES IMPOTS.

Les bénéfices sont répartis en dividende et en cash pour l’entreprise. Les dividendes, s’ils sont perçu par un contribuable français, sont taxés 1) à 11% (CSG/CRDS) 2) à l’IR ou au PLF suivant le choix.

"Les 66.5 % restant sont assujettis à CSG + RDS à 11 %"

Non. Les bénéfices sont après impots sur les société. Votre 66% s’applique au résultat net, pas aux bénéfices (bénéfices = Résultat - Impots).

Par ailleurs, la CSG et la CRDS ne sont perçues que sur les dividendes. Je ne connais aucune entreprise qui reverse 100% de son bénéfice à ses actionnaires.

vieuxconCGT, vous avez relu ce que vous écriviez ?

parce que l’ensemble des conseillers généraux élus dans un département, forme le conseil général, organe d’administration du département.


Au niveau de la région, le poste est CONSEILLER REGIONAL.

donc vous devriez vous aussi réviser le rôle des instances, ça vous éviterait de dire des âneries.

"pourquoi un organisme centralisé ne pourrait-il pas delivrer in numero localisé en fonction de l’adresse ?"

Il peut.

Mais il faut alors changer les plaques lorsque l’on déménage. Avec un système non localisé, plus besoin de devoir changer les plaques. Donc le contribuable n’a pas à débourser pour rien.

Accessoirement, c’est plus simple pour les flics, puisque la plaque est définitive pour le véhicule, c’est vrai. Mais les plaques sont un outil à destination exclusive des flics, donc ...

Actuellement, lorsque vous déménagez, vous devez payer pour mettre à jour un outil qui sert uniquement à vous fliquer. Désormais, vous n’aurez plus à payer, et l’outil servira toujours à vous fliquer.

"Sans compter que lors d’un accrochage ou pire d’un accident avec délit de fuite ,ça va être simple pour retrouver les gens .  Je parle même pas des vols de voiture ...."

Euh ... comment on fait alors dans les autres pays ? Peut être que là bas on a un truc qui s’appelle "fichier des immatriculations". Mais en France on ne doit pas avoir ce truc là, probablement.

@JL
Vous n’êtes pas fou. Dans l’erreur oui, puisque pour les plaques francaises c’est bien un numéro identifiant le véhicule à vie.

Mais le numéro par conducteur existe ... en Suisse. Très pratique, pour les Suisses, qui sont aussi de fervent délateurs. Note : les plaques sont amovibles, donc interchangeables.

La plaque identifie le conducteur. En cas d’infraction, on remonte directement au responsable. Les systèmes informatiques sont mêmes conçus pour transférer directement certaines amende à l’Administration Fiscale Cantonale (certaines amendes sont proportionnelles au salaire, et seule l’AFC dispose de ces informations).