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barbarossa

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Tableau de bord

  • Premier article le 12/08/2017
  • Modérateur depuis le 15/08/2017
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Derniers commentaires



  • barbarossa 6 septembre 2017 16:24

    @foufouille


    Bien vu foufouille !!!
    dents perdus en tapant la gueule sur un pare-brise lors d’un accident avec une voiture dépourvue de ESP, ABS, ceintures de sécurité et airbags smiley

    amicalement.


  • barbarossa 6 septembre 2017 16:20

    @Doume65
    « Rien n’est moins sûr. Des systèmes électroniques préventifs sont implémentés dans les véhicules modernes, allant jusqu’à déposséder l’utilisateur de la conduite du véhicule. Cela va de plus en plus interdire les comportements (ou situations) à risque, notamment lorsque le démarrage du véhicule ne pourra s’effectuer que suite à un contrôle négatif d’alcool et autres substance psychotropes. »


    Tout à fait d’accord, mais après cela, quand tout moyen d’amélioration aura atteint ses limites ça va repartir vers le haut, le risque zéro n’existant pas.


  • barbarossa 6 septembre 2017 16:16

    @Jeff Parrot

    Tout à fait vrai.
    On conduit des drones depuis l’autre bout du monde assis dans un bureau, la voiture autonome fait des pas des géants.
    Un petit peuple, comme autrefois les gaulois d’Asterix, résiste toutefois vaillamment à l’envahisseur : ce sont les conducteurs de trains aux 25 heures de travail hebdomadaire qui se plaignent des conditions déshumanisées de leur travail smiley 


  • barbarossa 6 septembre 2017 16:09

    @foufouille
    peut être que tout le monde n’a pas de portable - mais c’est rare. Autrefois, lorsqu’on s’encastrait dans un platane sur l’A7 en pleine nuit, dans la mesure où un passager était encore capable de plus ou moins marcher, il fallait faire des kilomètres avant de trouver des secours - même le téléphone fixe était rare. 

    Pour ce qui est des vieilles voitures, celles qui avaient encore les phares jaunes, les contrôles techniques obligatoires les ont presque toutes envoyées à la casse. Vous ne voyez pratiquement plus depuis belle lurette circuler des Dauphines, des Simca, des Triumph, et même des 4L. Quelques 2CV retapées font encore le bonheur des certains passionnés. 


  • barbarossa 6 septembre 2017 15:59

    @troletbuse
    les statistiques des morts sur la route englobent également les piétons.

    Un mot pour les gendarmes couchés : c’est un vrai cauchemar surtout lorsque vous roulez derrière un camion qui dois les aborder à moins de 10 km/h. De plus, par temps de neige, lorsque même les panneaux indicateurs en sont recouverts d’une couche, vous ne les voyez pas : et là bonjour !
    Les espagnols avaient une excellente méthode : un feux muni d’un radar passait au rouge si vous rouliez trop vite, vous obligeant à vous arrêter. Et être l’objet d’engueulades bien méritées par les conducteurs derrière vous. Ce dispositif est très bon marché et demande peu d’entretien. 
    Les français n’ont pas suivi ce bon exemple et choisi les gendarmes couchés ; et que croyez-vous que les espagnols ont fait ? Ils ont abandonnés leur feux pour suivre le mauvais exemple français. En plus dans certains villages espagnols ces gendarmes couchés sont très hauts. Vous devriez voir les tracteurs !!! 
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