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chems eddine Chitour

Je suis Ingénieur de l’Ecole Polytechnique d’Alger de l’IFP, Docteur Ingénieur et Docteur es Sciences. J’enseigne la thermodynamique et l’économie du pétrole à l’Ecole Polytechnique d’Alger.

Tableau de bord

  • Premier article le 30/06/2008
  • Modérateur depuis le 24/07/2008
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Derniers commentaires



  • chems eddine Chitour 31 juillet 2008 17:06

    L’OMC ou la liberté du renard dans le poulailler

     Vousavez raison le me suis peut être mal expliqué : Je m’explique : Il y a des riches qui veulent pas lâcher les privilèges qu’ils ont acquis pendant des decennies voire plus de l’autre côté il y a des pays (les PVD) qui aspirent à un mieux être . Que fait l’OMC, elle veut casser les barrières tairifaires et de fait les producteurs locaux ne sont pas compétitifs pour plusieurs raisons ( manque de savoir faire, de moyens, de technologie..) En fait laisser les choses en l’état, c’est "la liberté du renard dans le poulailler" ! Il n’y a pas photo les pauveres seront de plus enplus laminés. Esayons pour voir "le commerce equitable" ? vous ne croyez pas que c’est plus juste plus moral plus éthique ?
    Prof.C.E. Chitour



  • 30 juillet 2008 16:35

     Biocarburant ou carburant on ne choisit pas entre la peste et le choléra !

    Je suis toujours sidéré par les personnes qui présentent les biocarburants comme étant la solution au problème de la réponse aux changements climatiques. Quand on brûle une mole d’éthanol de 46grammes nous avons deux moles de CO2 soit 88g. Quand on brule une mole d’essence (globalement en première approximatiion équivalente à une mole d’octane soit C7 H 16 c’est à dire 100 grammes nous avons 8 moles de CO2 soit 7 x 44 g= 308 grammes . On sait que les pouvoirs calorifques sont supérieurs pour l’essence par rapport à l’éthanol de d’au moins 20 % . 1g d’éthanol donne 2 grammes de CO2 . 1 g d’essence donne 2,8g de CO2 qu’il faut minorer par le rapport des PCS qui est de 1,2 soit 2,8/1,2 : soit 2,3 grammes. Où est donc l’avantage décisif de l’éthanol à peine 15 % .
    D’autre part quand on pense aux perturbations crées par le soutien des prix américains à la fabrication de l’éthanol et au détournement de la matière première (ma¨s ou blé) avec comme conséquence la famine, est ce que le jeu en vaut la chandelle ? Tout ceci pour "nourrir" des 4x4 energivores. Conduire d’une façon ostentatoire ou nourrir les damnés de la terre , il nous faut choisir. Jean Ziegler a bien raison de parler à propos de la famine de crimes contre l’humanité. Assurément ce ne sont pas des agro-carburants mais des nécro-carburants !! 
    Pr. C.E. Chitour
    [email protected]



  • chems eddine Chitour 27 juillet 2008 14:22

    Je remercie Georges Yang et je suis d’accord avec lui pour constater que l’Afrique n’interesse personne d’autant que semble-t-il à en croire Henri Gueno, "elle n’est pas rentrée dans l’histoire" - il persiste et il sdigne dans sa dernièrelivraison au Monde, en ajoutant le mot "assez dans l’histoire". Point n’est besoin de comprendre que l’on ne peut ^tre humaniste ou se prévaloir ne tant que tel sin on ne se débarasse pas de l’européano-centrilisme, un nombrilise qui vous permet avec boinne consciecne de vous désinteresser de ces contrées lointaines à la limite de la "civilisation !!!" dont il faudra bien un jour décrypter le contenu pour le rendre acceptable par tous.

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