Ancien Radio-Bord de l'Armée de l'Air. Technicien Electronique.Un CV à la mode avec une multitude d'emplois qui m'ont amené doucement à la retraite après 45 années de labeur.
Très attaché aux valeurs de mon pays telles qu'elles sont écrites sur le fronton des mairies (LIBERTE, EGALITE, FRATERNITE), je milite pour défendre - et ils sont nombreux - ceux qui ont bien moins que moi.
@Séraphin Lampion Aller chercher une once de réflexion dans le cerveau des FDO, c’est un peu chercher une aiguille dans une botte de foin. Les types trop malins ont été repérés et éloignés aux examens d’entrée... Casque à boulon, c’est une vocation !!
@Septime Sévère Mon vieux xsara picasso est équipé GPS d’origine et fait un mix entre les valeurs rotation différentiel et déplacement satellite. Étonnant, il se sert des différences de rotation des roues avec les capteurs ABS pour savoir avec le Navteq (une saleté au passage !!) embarqué pour savoir si on tourne à droite ou à gauche... Quand le compteur digital au milieu du tableau de bord indique 132 par exemple, waze ou le tom-tom indiquent pareil. Le navirad aussi. Ah oui, j’ai une vieille bagnole, mais je suis un fan des CME, comme on disait à l’armée... Contre Mesures Électroniques !!
la gravité d’un accident augmente de manière exponentielle avec la vitesse !!!
Truisme répété ad nauséam par les lobotomisés qui ont oublié que le but initial d’un véhicule est de se déplacer plus vite qu’à pied. Chantal Perrichon (vous savez, celle qui a perdu sa fille dans un accident de voiture d’après la légende) vous paye ou c’est naturel chez vous le « suivisme »... Je ne suis pas un « insoumis » pour rien !!