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« D’abord la pesée embarquée : l’effort de tri se trouve récompensé : le citoyen paye en fonction des déchets produits. »

Attention aux effets pervers

- le moins grave : jeter dans une poubelle collective,

- le plus grave : jeter dans la nature

a mon avis la pesée embarquée est interressante à titre indicatif et de pilotage, et pour repérer et comprendre les comportements extrême (ceux qui jetent peu, ceux qui jète trop) et ensuite corriger et imiter. Mais pour faire la facturarion ... non !

et, éventuellement, pour a

on a cité les SCOP : ça me semble hors sujet, puisque que dans une SCOP le lien de subordination existe exactement comme dans une société normale. Le client de la SCOP a un contrat avec elle, pas avec chacun de ses sociétaires.

j’ai du mal à saisir l’idée.

1) votre façon de tranformer la subordination à l’inégalité, et de vouloir bannir l’inégalité, me semble trop dogmatique et trop théorique. Pour prendre un exemple simple : quand je donne un coup de main à mon frère pour du bricolage dont il va bénéficier, c’est lui le chef qui donne les ordres et c’est bien normal. Même s’il y a des points techniques que je maitrise mieux (dans ce cas, je passe en mode « conseil », mais ça reste lui le chef qui les accepte ou pas) !

Il y a inégalité dans le boulot parce qu’il y inégalité de compétence et inégalité de situation (c’est lui, et pas moi, qui subirait les conséquences d’un problème). Rien de scandaleux. Non seulement ça n’exclut pas la coopération, mais c’est même une condition pratique de sa réalisation.

Pareil entre l’ouvrier et le patron.

Pour sortir de là, il faudrait que tous ceux qui participent à un projet signent un espèce de gigantesque contrat avec tous ceux qui vont en bénéficier et tous ceux qui seront chargé de s’assurer que chaque détail de ce gigantesque contrat est respecté ! Ingérable ! Et pire encore si l’affaire se passe mal et va jusqu’en justice, chacun devrait alores en prendre sa part déterminée justement... une horreur !

2) En fait, vous ne proposez rien d’autre qu’une restauration du travail « aux pièces » (réalisées librement par l’ouvrier libre, payées seulement si le donneur d’ordres les acceptent), contre lequel les syndicats ont tellement lutter !

« Elle va bientôt devenir un passage de transit maritime massif entre l’Europe et l’Asie »

Alors ça, c’est bien vrai et c’est très secouant !!!

Ca voudrait dire que les bateaux feront comme les avions, ils passeront à proximité du pôle, ce qui rapproche grandement l’Asie de l’Europe (et specialement leur partie nord).

Avec toutes les implications géopolitiques encore difficile à cerner.

A titre anecdotique, on vient de s’engager dans des travaux massifs d’aggrandissement du canal de Panama ... est-ce toujours aussi utile ?

Enfin, il va falloir revoir nos cartes : la déformation aux hautes latitudes, qui n’était pas grave du tout parce qu’on ne passait jamais par là, va devenir insupportable.

bof, le reproche ne tient pas la route, quoi qu’on pense de l’individu et de son programme : c’est pas lui qu’on a élu en 2002, et ce qu’il propose n’était pas dans la plate-forme électoral de l’époque. Si jamais il avait commencer à appliquer son programme (en passant sur le corps de Chirac ???), on aurait hurlé à la trahison.

Je préfère ceux qui ne défendent ni les riches ni les pauvres, quand sous prétexte de « défendre » il s’agit surtout d’aggresser les autres. Je préfère ceux qui construisent POUR tous, les riches ET les pauvres, et sans oublier que’il n’y a as que la richesse qui compte.