thomthom

"500 voyageurs maximum, avec une cadence maximum de 1train toutes les 80 secondes, cela fait un maximum de 22500 voyageurs à l’heure. Problème : le STIF annonce qu’il transportera 30 000 passagers par heure dès l’ouverture.«  J’ai un énorme doute sur la pertinence de votre méthode de calcul. Votre méthode donne le nombre de personnes max qui pourront passer par un station donnée en une heure... mais tout le monde ne parcourt pas la ligne de bout en bout et ne passe donc pas par toutes les stations !

Bon à part cela, c’est clair que la logique de ce »Grand Paris" est particulièrement discutable : ne serait-il pas plus pertinent de déconcentrer, de favoriser le développement de villes de proche province qui ne demandent que ça, afin de désengorger l’Ile de France, plutôt que de tout mise sur le développement à grand frais d’une métropole qui suffoque ?

Bon, mis à part ce débat, si on part du principe qu’il faut simplement régler le problème de transport en Ile de France et accompagner son développement, je pense qu’aucun des deux projets de répond réellement aux besoins des habitants de la région.

Arc express ne fait que de la desserte de proximité en petite couronne. Il le fait me semble-t-il bien, mais il ne fait que cela : il ne dessert pas les grandes banlieue et les aéroports et n’offre pas de liaisons trans-régionales très rapides.
Le grand 8 quant à lui  constitue un compromis maladroit qui finalement ne répond bien à aucun des 2 besoins : pas assez dense pour offrir une bonne desserte de proximité, et pas assez direct pour proposer des liaisons vraiment rapides entre les principaux pôles d’activité de la région

La proposition alternative récemment présentée par les architectes de l’AIGP propose un véritable projet de synthèse et en fait beaucoup plus que le grand 8 pour un cout annoncé identique.
Ce tracé répondrait bien mieux aux besoins de la région... maintenant, est-ce qu’il est justifié de dépenser 25 milliards (surement plus même) pour un tel projet ? En tant qu’habitant de l’Ile de France, je me réjouirais de sa réalisation, mais en tant que citoyen d’un pays économiquement exsangue, j’ai un léger doute.

ça a l’air intéressant ce bouquin

y’a de l’idée... pas sur que tout cela soit réaliste, mais y’a de l’idée

on pourrait aussi utiliser le tirage au sort différemment, pour la présidentielle, par exemple :

on conserve le principe actuel pour une partie des candidats : une liste de candidats désignés par leur parti politique, qui doivent réunir les 500 signatures
mais à coté de cela, on pourrait compléter cette liste par autant de candidats tirés au sort parmi des volontaires (simples citoyens, qui n’ont pas besoin d’avoir de lien avec le monde politique, les partis, les élus, les copinages... et qui ne font que demander leur participation aux tirages au sort)

ensuite, un scrutin « intelligent » à un seul tour : les votants ne se contentent pas de choisir leur favori, mais disposent d’un ensemble de « points » à répartir parmi les candidats à leur convenance (tout donner à un seul candidats, répartir les points uniformément sur une partie des candidats, ou créer une véritable hiérarchie... au choix). Le candidat qui récolte le plus de point est élu.

Sabaïdee

C’est clair que les USA sont doublement des monstres dans cette histoire.
Ce qu’ils sont fait est monstrueux.
Il est monstrueux que aujourd’hui, ils ne reconnaissent pas leur responsabilité dans les problèmes de ce pas et ne fassent quasiment rien pour aider à déminer.

Mais le commentaire précédent est vrai aussi : le gouvernement en place a énormément tendance à simplifier l’histoire et oublier que tous les laotiens n’étaient pas favorable à l’établissement d’un régime communiste. Les choses ne sont pas toujours aussi simples et manichéennes que ce que certains veulent croire ou faire croire. Mais clairement, cela n’excuse pas les USA pour autant !

C’est d’ailleurs il me semble le drame de cette région : qu’une lutte légitime pour l’indépendance se soit « mêlée » à une lutte fratricide entre communistes et ’capitalistes’. Cocktail pour le moins détonnant !

Petite citation de mon carnet de voyage rédigé après mon premier voyage au Laos :
"Autre bizarrerie, qui rappelle malheureusement la triste histoire de ce pays : vous roulez tranquillement sur une route en terre lorsque vous apercevez du marquage sur le bas coté. Des travaux ? Que nenni ! Juste une opération de déminage des abords de la route !
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