yvesduc

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Derniers commentaires

Véhicules électrique : halte aux inepties

yvesduc 16 juillet 2011 12:49

En effet, faire le plein d’une électrique ne coûte pas cher. La voiture à air comprimé (invention française) se recharge pour 2 euros au tarif de nuit, je crois. Mais il y a toute une infrastructure à mettre en place pour palier au manque d’autonomie actuel.

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Pacte germano-soviétique

yvesduc 16 juillet 2011 12:45

Il est clair que le pacte s’est fait sur le dos de la Pologne. Mais c’est bien parce que les deux parties avaient peur l’une de l’autre.

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Pacte germano-soviétique

yvesduc 15 juillet 2011 19:08

Le pacte germano-soviétique, de son vrai nom le pacte DE NON-AGRESSION germano-soviétique, car ce n’était donc nullement une alliance.

En signant le pacte, chaque partie se donnait le temps de grossir et d’être capable d’attaquer (pour l’un) ou de se défendre contre (pour l’autre) l’adversaire. Hitler avait un besoin vital des hydrocarbures russes pour continuer sa guerre éclair, par définition très motorisée donc gourmande en pétrole. Et de son côté, en 1939 l’URSS n’était pas encore prête à combattre les nazis.

Voir la conférence indispensable d’Annie Lacroix-Riz, basée sur son livre « Le choix de la défaite » : http://www.dailymotion.com/...-lacroi_news

Je rappelle aussi à Julius que les USA ont fourni des camions, des chars, de l’essence et de l’huile moteur aux nazis (Ford pour être précis), et que ceci a continué bien après leur entrée en guerre. Voir la conférence de Jacques Pauwels, basée sur son livre (malheureusement épuisé) « Le mythe de la bonne guerre » : http://www.dailymotion.com/...-guerre_school

C’est peu dire que ce fameux pacte a donné lieu à des interprétations détournées dans les pays sous influence étasunienne, qui y voyaient une collusion des extrêmes là il n’y avait que temporisation entre ennemis. D’où l’intérêt de cet article. À en croire Lacroix-Riz, la collusion se trouverait plutôt entre les élites françaises et le Reich, élites qui ont parfois presque devancé les attentes nazies ! (en commençant par une politique anti-communiste virulente, voire violente...)

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Véhicules électrique : halte aux inepties

yvesduc 15 juillet 2011 19:06

Opposition n° 1 : le VE est déjà en vente depuis des années ; personne n’en veut. La voiture électrique, c’est toujours pour les autres... Que ce soit heureux ou malheureux, c’est un constat.

Opposition n° 3 : espérer que le VE remplisse 80 % des usages est déjà optimiste. On se rappellera, par exemple, qu’avec la toute dernière électrique de chez Citroën, la C-Zéro (un modèle similaire existe chez Peugeot et leur partenaire, Mitsubishi), l’autonomie tomberait à une quarantaine de kilomètres en hiver, de nuit et sous la pluie (lien). C’est vrai, les testeurs en ont rajouté en mettant l’autoradio. Reste à déterminer la probabilité de tout-un-chacun de tomber dans ce cas le plus défavorable...

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La Libération (42) : l’Opération Lusty et le mythe du Horten

yvesduc 15 juillet 2011 19:04

Cher morice, vous avez de ces trouvailles réellement réjouissantes ! Je me demande tout de même quel avantage décisif ont ces ailes volantes, par définition sans carlingue donc sans capacité d’emport. La furtivité, uniquement ?

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