aberlainnard

Merci BURIDAN !

« La fin probable du pétrole ( 49 ans ) « 

Qui c’est qui dit çà ?

C’est le genre de chiffre lancé en pâture dans les médias et qui ne veut absolument rien dire. Il est obtenu en divisant bêtement le volume estimé des réserves encore en sous-sol (de l’ordre de 1 500 milliards de barils au mieux ? ? ?) par le volume de la consommation mondiale actuelle (de l’ordre de 82 à 85 millions de barils par jour).

La question n’est pas là. Les problèmes apparaîtront, bien avant 50 ans, dès que la demande sera supérieure à la capacité de production, c’est à dire probablement au cours de la présente décennie.

Si l’AIE puise dans les réserves stratégiques et que l’OPEP se refuse à augmenter sa production c’est vraisemblablement parce que cette dernière est très proche du maximum technique possible et qu’elle ne dispose que d’une marge de manœuvre extrêmement réduite avant que le débit de production ne commence physiquement à décroître comme cela se passe déjà pour beaucoup d’autres champs pétrolifères dans le monde.

Ce n’est pas la première fois que l’alarme est donnée sur AGORAVOX. Combien d’articles comme celui-ci faudra-t-il pour ouvrir les yeux des habitants de cette planète sur la réalité de la limite physique des ressources dans lesquelles nous puisons à un rythme accéléré ?.

Il n’est pourtant pas besoin de sortir de Polytechnique pour résoudre un problème du niveau d’un élève moyen de CM2 !

Cet aveuglement est proprement inconcevable. 

La seule explication, vous la donnez justement dans votre article :

"La seule raison pour laquelle nous n’en sommes pas conscient, c’est que le monde médiatique et politique continue de jouer la musique que nous voulons entendre et qui n’est ni plus ni moins qu’une farce dissimulant les révolutions radicales qui se passent en coulisse."

Notons au passage que les ressources dites « renouvelables » ne le sont plus dès que nous les consommons à un rythme supérieur au rythme de leur renouvellement (forêts, nappes phréatiques, faune marine, etc….). Niveau CM2 également.

à l’auteur.

Eh oui ! je vous rejoins totalement.

Il est important que cette prise de conscience se généralise vite, et même très vite.

Ce genre de prospective est pratiquement absent des informations diffusées par la TV et la presse. C’est pour cela que le rôle des sites comme AGORAVOX est important pour l’information du citoyen.

Il faudra bien un jour se rendre collectivement à l’évidence. L’énergie est assurément une des questions majeures qui se posent aujourd’hui à nos sociétés. Lorsque la majorité des citoyens aura assimilé et compris les données du problème, elle sera mieux en mesure de proposer, par elle-même, des réponses acceptables qui tiennent compte de l’intérêt général.

Le tout est d’atteindre le seuil où le nombre de personnes correctement informées créera une dynamique de cette prise de conscience. Le pire serait de maintenir la population dans l’ignorance tout en lui imposant des solutions, non choisies par elle, qui ne seraient profitables qu’aux plus puissants. C’est malheureusement ce qui est en train de se produire.

C’est cette bataille de l’information qu’il faut engager et gagner.

Concernant la mobilité des personnes, j’adhère à votre vision :

"Sous réserve qu’une source inédite d’énergie soit découverte, on peut affirmer sans se tromper que la « civilisation » de l’automobile et des transports, émergée en 1960, est promise à s’éteindre avec l’épuisement des réserves et que cette éventualité aura de grandes conséquences sur le mode de vie et l’organisation des sociétés. Le mouvement sera opposé à celui des années 1970. On assistera à une sédentarisation des populations et à la fin du nomadisme."

Il me semble aussi que les villes du type mégapoles, seront beaucoup moins viables que les villes de taille modeste ou les bourgs répartis sur le territoire, plus proches des ressources alimentaires de base fournies par une activité agricole locale.

La voiture de demain, pour les déplacements de proximité, ressemblera probablement davantage à un véhicule inspiré des triporteurs qu’on voyait encore couramment en Italie des années 60 ou des rickshaws indiens, motorisés ou non. Dans ce dernier cas, il pourrait faire appel à l’assistance électrique, ce qui en ferait un véhicule hybride d’un nouveau type : « énergie musculaire – énergie électrique » . Pourquoi pas ! ! !

« …jeter la legislation d’assistanat a la poubelle. »

 Si « assistanat » désigne les dividendes versés aux rentiers et les abattements de cotisations ou d’impôt consentis aux multinationales du CAC 40, prélevés sur la richesse produite par les salariés, alors je suis d’accord avec vous.

Si vous pensez aux allocations versées aux étudiants, retraités, mères de famille, chômeurs, handicapés ou aux malades, les mots justes sont l’entraide et le partage.