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Laurent Simon

Passionné par l'aéronautique, la construction européenne et l'économie, je constate avec plaisir les succès durables d'AIRBUS, AIRBUS Hélicoptères, ATR, MBDA et dans l'espace d'ARIANE, VEGA, GALILEO, AIRBUS et THALES ALENIASPACE.
Et j'ai apprécié la formuation des 4 objectifs pour « une Europe plus concrète, plus tangible, plus vivante pour toutes et tous, qui crée des opportunités », par le patronat européen réuni au sein de BusinessEurope :
  • bâtir une Europe forte, influente et respectée dans le reste du monde, une Europe qui sache à la fois s’intégrer dans les dynamiques multilatérales et faire valoir ses intérêts chaque fois que nécessaire
  • devenir un leader mondial dans l’innovation, le digital et le développement durable grâce à une politique ciblée d’investissement sur des secteurs clefs et des grands projets industriels
  • bâtir une Europe qui s’appuie sur un droit pertinent, clair et respecté partout.
  • créer une Europe solidaire qui inclut tous les citoyens en approfondissant notamment ce qui est fait pour l’éducation et la formation professionnelle, pour l’apprentissage, pour favoriser l’emploi et développer l’entrepreneuriat pour tous.

Quel meilleur exemple qu'Airbus, dans les avions civils, devenu n°1 mondial dans les années 2000, alors que c'était un nain en 1970,face aux trois géants états-uniens du secteur : Douglas, Lockheed et Boeing ?
Ce qui n'empêche pas certains pays européens (et Airbus Defence and Space) de faire fausse route dans certaines coopérations militaires européennes, l'Eurofighter étant le pire exemple à ce sujet. Si bien que cet avion de chasse développé par le Royaume Uni, l'Italie, l'Allemagne et l'Espagne est à la fois moins capable, moins performant et plus cher, y compris en entretien, que le Rafale, développé par un seul pays, avec une coopération extrêmement efficace de DASSAULT AVIATION (maître d'oeuvre), THALES et SAFRAN, sous la maîtrise d'ouvrage de la DGA.
Voici une liste d'articles publis sur Agoravox, sur ces questions, dont deux lus plus de 45 000 fois :
Airbus, une coopération internationale ? L’UE facteur de succès d’Airbus, pas le ’souverainisme’ ! (1)
Les leçons tirées des coopérations internationales (en aéronautique) (1/4)
"Rendons à Airbus... les succès qui reviennent à Airbus !" Prochain défi pour Airbus : rattraper l’avance prise par le Boeing 777 !
"Un nouveau lifting pour le best seller Airbus A330 !"
Galileo, Soyouz, Arianespace... et le management de projet (international)
Satellites électriques, Airbus DS - Boeing : 3 - 1 ! Satellites et système GMES Copernicus (1) : 1ère application au Costa Concordia Face à SpaceX+Boeing, la double riposte européenne l’emporte ! Satellites électriques : la France et l’Europe qui gagnent ! L’un des pères du F-16 attaque en règle le chasseur F-35 Le Rafale « normal » versus l’Eurofighter exceptionnellement coûteux... L’A330 vole vers de nouveaux succès
  Berlin-Paris : relancer la coopération en matière d’industrie de défense ?
Cocorico (1) : la France dans le Top 5 des pays attractifs, pour les investissements ! La faute à l’euro... depuis 40 ans ?! Grèce-Europe (1) : Reconstruire la confiance (GreTRUST) Les inepties, mensonges et manipulations des ’Brexiters’ et autres populistes Extrême droite, peurs... fausses et vraies solutions

Tableau de bord

  • Premier article le 03/07/2012
  • Modérateur depuis le 14/07/2012
Rédaction Depuis Articles publiés Commentaires postés Commentaires reçus
L'inscription 73 507 1287
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Modération Depuis Articles modérés Positivement Négativement
L'inscription 85 45 40
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Ses articles classés par : ordre chronologique













Derniers commentaires



  • Laurent Simon 12 juillet 2015 13:48

    @César Castique Le nationalisme, et toutes ses formes, n’a JAMAIS montré une quelconque efficicaté, si ce n’est pour produire des famines, guerres civiles ou entre états.
    Comme par hasard vous ne citez pas la Suède, qui a d’excellents résultats économiques, malgré un passé très étatique, grâce à des réformes courageuses dont la France devrait s’inspirer.
    Mais la Suède accueille beaucoup d’exilés, ce qui montre, s’il en était besoin, que ce critère ’identitaire’ ne joue pas dans le sens que vous dites.



  • Laurent Simon 12 juillet 2015 12:29

    @Spartacus Tout à fait d’accord. Avec une nuance, je préfère parler d’ultra-keynésianisme, car une relance keynesienne a du sens, si elle est contra-cyclique, et seulement dans ce cas. Et elle peut être intéressante si elle favorise les investissements productifs.
    Les ultra-keynesiens, et une grande partie des hommes politiques français, veulent relancer la consommation (ce qui n’aboutit qu’à faire exploser les importations, cf en 1981-83 par exemple en France) ; ne tiennent pas compte du niveau incroyable des dépenses publiques en France depuis des décennies, alors qu’à l’époque de Keynes elles étaient très faibles ; croient effectivement que le niveau de dépenses publiques favorisent la croissance, or si c’était le cas, nous devrions être en France champion du monde de la croissance...
    De même que la plupart de ceux qu’on a appelé les ’épicuriens’ étaient des ’cochons d’Epicure’, l’histoire montre que les disciples d’un penseur trahissent souvent sa pensée.



  • Laurent Simon 12 juillet 2015 12:17

    @Ben Schott L’Histoire se charge bien de montrer qui a été démagogue, et qui a été responsable (G.Schröder par exemple, qui a été battu aux élections suivantes en Allemagne).

    En attendant, les démagogies « fonctionnent » d’autant mieux dans les pays où les hommes politiques ne font pas ce qu’il faut (en France, et en Grèce, tout particulièrement)



  • Laurent Simon 12 juillet 2015 12:13

    @ppazer La surpopulation n’a aucun rapport avec le reste des faits ou tendances dont vous parlez. Elle touche les pays non développés : quand un pays se développe, son taux de natalité chute très vite, c’est constaté dans tous les pays de tous les continents...



  • Laurent Simon 12 juillet 2015 12:08

    @Samson D’ailleurs le mai 68 auquel je fais référence est un mouvement mondial (Tchécoslovaquie, Allemagne, Etats-Unis notamment), qui était différent dans ses formes, mais dont les points communs étaient de remettre en question un certain ordre établi, notamment d’ailleurs au niveau ’culturel’.
    Au passage je rapelle que ma théorie des cycles de 20-22 ans fonctionne au niveau mondial (45, 68, chute du Mur) et au niveau local : pour la Grèce, 2015 c’est 41 ans après la chute des colonels.

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