Surya

Bonjour,

Pourriez vous en dire plus sur la méthode qu’utilise l’institutrice pour enseigner, dès le CP, les quatre opérations en même temps ? Est-ce par la manipulation concrète d’objets, et des regroupements dans des ensembles, qui en effet permettent aux élèves, même très jeunes, de comprendre le concept, j’ajoute, j’enlève, je partage, je fais des ensembles avec quatre bonbons dans chaque ensemble etc... ou leur apprend-elle déjà, et dès le CP, à « poser » les quatre opérations dans un cahier, (je pense en particulier à la soustraction et surtout à la division), et les résoudre, avec les retenues etc... alors si c’est le cas, comment procède-t-elle  ? C’est expérimental, et si c’est possible, ce n’est pas seulement nouveau, mais carrément révolutionnaire.

Une ligne de bus qui relierait toutes les gares entre elles, exactement comme celle que vous proposez, serait en effet la bienvenue.

En métro, la 14 relie déjà la gare de Lyon à St Lazare, on peut aussi si l’on vient de cette ligne changer à Châtelet et prendre la 4 qui relie la gare du Nord, la gare de l’Est et Montparnasse, mais tout ça n’est pas pratique en effet, si quelqu’un a un changement de train à faire et transporte de lourds bagages. Construire une ligne de métro supplémentaire est sûrement exclus : le sous sol de Paris est déjà un vrai gruyère, je me demande même s’il reste de la place. Un autobus dont les seuls arrêts se feraient aux gares, et qui aurait vraiment l’assurance d’avoir un couloir réservé serait donc l’idéal, et j’espère moi aussi que ce sera fait un jour.

Mais le pire en ce qui concerne les transports parisiens est l’impossibilité pour les handicapés en fauteuil roulant d’avoir accès au métro. Il à été construit à une époque où on ne s’occupait pas du tout des personnes handicapées. Parfois, à certaines stations, il n’y a même pas d’escalator. La 14, moderne et récente, a prévu un ascenseur. Les bus ont fait de gros efforts ces dernières années en mettant en place des plateformes qui s’abaissent, sur la porte arrière, mais il reste beaucoup à faire.

Depuis quelques temps, le métro parisien est en pleine rénovation, ils refont les stations, et les ferment à tour de rôle, mais quand ils les rouvrent et qu’on voit le résultat, on a vraiment l’impression que c’est juste pour changer le carrelage qui tapisse les murs et mettre de nouveaux éclairages, plus design et sûrement moins consommateurs en énergie. Il y a pourtant plus urgent à faire ! Un gros coup d’éponge sur le carrelage aurait suffi, il n’était pas abîmé et ce n’était vraiment pas la peine de dépenser des fortunes pour le changer, et garder l’argent pour contruire des ascenseurs ou aussi, pourquoi pas, des murs de sécurité en verre, qui s’ouvrent en même temps que les portes des rames, comme sur la 14.

J’aurais aimé ajouter une vidéo pour le titre « Shruti’s Song » présent dans l’album « Joy Of Life », mais je n’en ai pas trouvé. Si un jour cette vidéo est ajoutée sur Youtube ou un autre site, je reviendrai poster un commentaire ici avec le lien.

Merci beaucoup pour votre réponse Morice, de même que pour les détails que vous avez pris la peine d’y mettre.
Bon, je n’ai jamais compris pourquoi le temps se ralentit quand on approche la vitesse de la lumière, mais tant pis. En tout cas, ce que j’ai compris, je crois, c’est que si on prend un poids infini on ne risque pas de dépasser la vitesse de la lumière en effet, parce qu’il faudrait toujours produire de l’énergie supplémentaire pour compenser ce poids, c’est ça ? Mais au fait, c’est la masse ou la poids du vaisseau spatial qui augmente ? Parce que si je vais sur la lune, je ne vais pas peser le même poids (cf les Dupond Dupont qui s’envolent —faudrait peut être que j’arrête un peu de piocher mes références uniquement dans Tintin) mais ma masse sera la même, n’est ce pas ? Oh la la , je déconnecte ! (à tous les sens du terme, déconnection d’internet car il est tard, et déconnection de mon cerveau aussi) Morice, si vous avez le courage de répondre à mes questions tordues (c’est vraiment pas une obligation !! lol) , je viendrai regarder demain.
Ps : merci encore pour le fichier pdf, et les autres liens je vais essayer de le lire ultérieurement.
Passez une très bonne soirée 

Il y a un truc que je ne comprends pas, pas dans votre article, Morice, mais c’est au sujet du mur du son. Si quelqu’un peut me répondre c’est un grand merci d’avance. J’ai essayé de lire l’article de wikipedia sur la question, mais il est compliqué et je n’ai pas eu l’impression qu’il répondait à ma question :
Quand un avion militaire passe le mur du son, est ce que le « bang » ne s’entend que du sol, ou alors les passagers de l’avion l’entendent aussi  ? Donc, est ce que les passagers du Concorde entendaient eux aussi ce bang, ou dans l’avion lui même on n’entendait rien ?

Et si le phénomène est perceptible de l’intérieur de l’engin lui même, est ce que dans un très très très lointain futur et une galaxie très lointaine comme on dirait dans Star Wars, les vaisseaux qui passeraient hypothétiquement le « mur de la lumière », est ce qu’on verrait un gros flash lumineux ou un truc dans le genre ?