Zolko

« Mais comment résoudre un problème si on nie ou minimalise son existence ? »
 
en l’appelant par son nom, et en expliquant ce que c’est. En expliquant que tout ce qui est Musulman n’est pas bon. En expliquant que le Salafisme (et le Whahabisme) est du fascisme, et pas une religion. En expliquant que être contre l’expression politique de l’Islam est parfaitement justifié et légal. En expliquant que exiger de la nourriture spécifique aux enfants Musulmans à l’école est contraire à la laïcité et devrait être interdit. En expliquant qu’un Musulman qui est Musulman chez lui est parfaitement bien venu ici, mais un Musulman qui veut être Musulman en publique et qui le revendique n’est pas le bienvenu et qu’il est prié d’aller pratiquer son idéologie politique ailleurs. Et expliquant qu’ici les docteurs sont hommes ou femmes, et que refuser des services sur cette base est de la discrimination qui c’est interdite ici. Et que si des citoyens le lui expliquent en face il l’aura bien cherché et ne pourra pas s’en plaindre.
 
Mais vous savez déjà tout-ça.

@sleeping-zombie : De la part d’un citoyen pour qui presque la moitié des désagréments quotidiens sont liés à l’objet « voiture ».
 
utilisez le vélo. Je doute qu’ils inventent le vélo robotisé avant longtemps. Et vous échapperez à toute possibilité de flicage.

@Jeussey de Sourcesûre : oui, on pourrait. Il faudrait quand-même résoudre le problème des sorties d’autoroute. Et de la pause pipi.
 
Ce qui, dans ma proposition, est trivial.

En fait, il y a 2 aspects très différents :
 
1) les voitures totalement autonomes, qui peuvent circuler partout sans interventions humaine.
 
2) les voitures qu’on pourrait mettre en mode « conduite automatique » sur certaines portions de routes équipées, genre autoroutes.
 
Autant je ne crois pas du tout à l’intérêt de la première, avec les dangers que cite l’article, autant conduire à 120km/h sur autoroute pendant 3 heures me fait ch****er grave. EN ville, sur route ouverte, le danger peut venir de partout, mais sur autoroute tous les véhicules circulent dans le même sens et à peu près à la même vitesse. Un train-train de voitures connectées, roulant à la limite autorisée de 130km/h, à 5m de distance profitant de l’aspiration pour consommer peu, là, oui, ça me plairait.Et quand il y a des travaux ou la sortie, la voiture beep pour réveilleur le conducteur.

@Fifi Brind_acier : « Ils peuvent ... ils peuvent ... ils peuvent ... »
 
vous ne répondez pas à ma question : que feraient-ils ? Tout ce que vous citez n’a pas été appliqué contre la Pologne ou la Hongrie, qui ont pourtant montré des écarts bien plus gros. Vous vous trompez de cible.