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bluerider

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Citoyen de nationalité française anglophile et germanophile, qui tente de sensibiliser ses concitoyens sur les enjeux géopolitiques mondiaux loin du discours des "médias d'allégeance" appartenant au "Bloc Identitaire Atlantiste". Sans verser dans l'angélisme opposé, qui consisterait à créditer d'un blanc-seing tous les sites de la planète web non alignés sur la doxa atlantiste (dont les protagonistes vivent mal sa perte d'influence mondiale), je cherche à comprendre et transmettre "ce qui meut le monde", et tente d'oeuvrer et militer pour le bien commun par l'élévation de la conscience des enjeux communs. Dans cet ordre d'idée, la justice et la liberté sont les parents pauvres de l'information. Leurs défenseurs sont souvent accusés d'attiser ou valider des discours d'extrème droite ou d'extrème gauche...mais voilà, je suis irrécupérable pour ces extrèmes là, alors je plaide pour comprendre l'homme et la nature humaine. Comprenne qui peut.

Tableau de bord

  • Premier article le 15/08/2009
  • Modérateur depuis le 19/11/2011
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Derniers commentaires



  • bluerider bluerider 27 août 2012 16:18

    ce que vous décrivez en 3/ est fort juste :

    les éditocrates utilisent leurs journaux pour se « reconnaitre entre eux » plus que pour y donner des informations utiles à la collectivité. Comme disait Coluche : « on va pas vous dire la vérité à la TV, il y a beaucoup trop de monde qui regarde ! ».

    Comme ilsn’ont à proprement parler rien à publier de ce qui ferait sens pour avancer la vie, la conscience de notre société civile, ils rognent en névrosés pathologiques la seule chose qui leur reste de valide : leur ego qu’ils confrontent à celui de... leurs alter-ego en bons petits coqs rassembleurs de leurs poules.

    C’est ainsi que lire LE MONDE ou LIBE ou je ne sais quelle feuille de choux qui se croit « évoluée », à moins de connaitre les enjeux entre les lignes, d’une rédaction à l’autre, d’un ministère à un autre, d’un conseil d’administration à un autre, sans parler des querelles de panier de crabe qui animent le microcosme parisien, n’apporte absolument RIEN si ce n’est de la confusion mentale et des incohérences sans fin pour qui essaye de comprendre vraiment.

    Lés éditocrates sont des indiens qui s’envoient des signaux de fumée par l’entremise de leurs journaux. Rien de plus. Le peuple DOIT rester servile, ignorant, c’est pour son BIEN car il ne peut pas TOUT comprendre.



  • bluerider bluerider 27 août 2012 16:08

    si je ne m’abuse ; le passeport d’Al Suqami a été retrouvé AVANT la chute des tours, par un « passant » qui l’a donné à un agent du FBI ou de la NYPD je ne me souviens pas exacttt, sans que cet agent puisse consigner l’identité du découvreur qui avait très vite disparu.....



  • bluerider bluerider 27 août 2012 16:05

    FRANCE INFO , Mathieu Aron > une preuve de plus du caractère tabou de ce sujet ici :

    http://www.agoravox.fr/actualites/medias/article/matthieu-aron-sur-france-info-93788



  • bluerider bluerider 26 août 2012 19:47

    @marvinbear

    vous n’êtes pas pilote.... moi si.

    essayez de faire un virage de 270° à angle constant en forte pente pour taper pile à un mètre-sol dans une facade EN PILOTAGE MANUEL en commencant à manoeuvrer A VUE à 50 km du site alors que le pentagone n’est qu’une étoile minuscule dans la grisaille du matin.... c’est tout juste impossible sans de longues répétitions et encore... tout simplement parce que les longs-courriers sont manoeuvrés par pilotage automatique et sinon selon des procédures standard nécessitant de rentrer des données de pente, vitesse, angle, puissance dans le computer des commandes de vol,et que cette manoeuvre necessite des connaissances spécifiques loin d’être acquises par nos pignoufs saoudiens. En manuel pur, l’a peu-près est absolument garanti sans aucune précision. Toucher cette facade au ras du sol revient à réussir à trouver un aiguille dans une botte de foin et repriser avec des gants de boxe. Sans parler du manque d’habitude des pilotes eux-mêmes,et sans parler du manque de formation des pirates eux-mêmes ( 3 instructeurs virent Hani Hanjour de leur école, le 4ème, un ancien commando parachutiste israélien qui a validé la qualification de Hanjour n’a jamais été retrouvé...Le test effectué en Hollande par des pilotes mandatés par la télévision hollandaise sur conseil de proVO notoires a soi-disant été effectué par des novices alors que c’étaient des instructeurs chevronnés, connaissant spécifiquement le modèle de simulateur utilisé ce jour-là dont ils étaient concepteurs et chargés de maintenance... et ce n’était pas un 757, mais si je me souviens bien un MD80, et malgré cela, ils n’ont pas réussi du premier coup.... FAUT ARRETER AUSSI....

    quant à accuser reopen911 de soutenir des théories absconses style hologrammes ou no plane...franchement c’est de l’insulte pure et gratuite. allez lire le site, que voulez vous que je vous dise.... et regardez les photos,vous verrez si les militants de reopen911 sont de dangereux extrémistes !!!! MDR/ BR.



  • bluerider bluerider 24 août 2012 13:46

    je me relis et devrait nuancer. j’ai posté un commentaire perso recopié d’ailleurs, et le fil est ici un peu plus civilisé que là d’où vient ce commentaire perso.... Il y a un abyme entre les villes et les campagnes. les villes sont comme ici, avec des embouiteillages bien propres ( ! ) et non comme au Caire ou a Bagdad...

    par ailleurs votre article qui n’est pas foncièrement iranophobe, n’adopte pas un point de vue très clair..le lecteur se sent abandonné. Je crois. D’où les réactions très divergentes. Mais vous ne condamnez pas et finalement les arguments sont solides. Mais mal utilisés... enfin,je dis ça... comme je n’ai rien dis... difficile d’aborder ces sujets en fil de commentaire à vrai dire..... merci pour ces infos et bonne continuation.

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